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2021年07月27日 イイね！

車検取れるかなあ～ その２（ｼﾞｰﾌﾟ&ﾄﾚｰﾗｰ）

車検取れるかなあ～ その２（ｼﾞｰﾌﾟ&ﾄﾚｰﾗｰ）









ｼﾞｰﾌﾟの左側ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰが無くなっていたが、即オクで落札

左側ミラーが手に入った　　っでそれを持って修理屋へ急ぐ

今度はおらの車は一番奥の2柱リフトの上に乗っかっておった

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普通の車と違い、これはずいぶん下側から手を入れんといけない車じゃろな~

っと思っていると　とんでもない言葉が…

「実は～洗車中にジャッキが外れｵｲﾙパンを直撃して、凹みしかもその勢いで

エンジンが上に上がってしまい、エンジンマウントのゴムが伸びて支えていたらしい。」

「それでエンジンかけたら、ラジエターのカバーにファンが当たりファン交換

しなくちゃイケンようになってしまったﾀﾞ。すんません！」

っと素直に謝るM君


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「事故はつきものじゃ　そんなことより悪いとこあれば直してくれぃ！まず車検」

「注文したらまだ部品あるらしいから、〇〇と一緒に頼んだ」

〇〇は何か忘れた　確かバネがフレームに当たらんようにするゴムのストッパーかな？



下回り見せてもらったが、きれいに洗ってありまだフレームは痩せてないと言い

まだいけるんじゃないかと　

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ここはまだましじゃが、下の写真はいかんなぁ～　　　

ドラムカバー？が張り付いて取れんくなっている

っで仕方ないからたたいて外したそうじゃが、今回は穴開けてネジで取れるように

加工するという　　　ありがたいねえ～　　素人のおらが手入れるときにも

まず安心してかば～が外せることになるそうだ　

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っにしても新しいミラーはきれいじゃﾅ～
　　　　　　

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全体の車両の状態を聞いて気をよくしたオラ　　

「じゃあ車検取れるかな？」　　　「いけると思うよ！」

これから丁寧に見ていくと問題が出てくると思うが、っまそん時はそん時



M君早速バッテリーのターミナルをはんだで盛り調整　　して新しい部品を付けたり


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ｹｰﾌﾞﾙ交換したりターミナル端子の圧着、ベース台を塗装したり…っと大変らしい


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しかし椅子はいかんな～　　なんかいい案はないものか？

いつもならすぐに安直に、黒の布ガムテープ　あまりにも安直か～


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ｵﾗに大変怒られるかと思ってびくびくしてたM君らしいが、おらにはｵｲﾙﾊﾟﾝ破損より

継続車検ができ、1台の車として存続ができるのかの方が重要である

それに怪我無く整備し、公道を普通に走ることが出来る車にしてくれる事の方が、

ｵﾗにとっては最も重要である　

その昔おらの友達の親父が、若いころ大型の整備をしてて、手を滑らしてでかいﾚﾝﾁが

顔面直撃して骨折したと言ってたから、整備は簡単じゃないし注意しなければいけない

自分で整備するときには、とにかく安全が第一じゃﾅ



ありがたいことに今回もまたM君に見ていただくことが出来、助かっている

こちらの希望が、修理屋に言って通るとありがたいが、

修理屋が良かれと思ってやったことが

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アウト～の場合も多々ある　　しかしM君は気づいた事を、ちゃんと連絡を取って

確認してから次の段階へ進むから、安心じゃﾅ　　まずこちらが困ることはないし


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「半ﾚｽﾄｱ的な車検じゃが、っまこれも仕事とあきらめて、頑張ってくれーぃ！」

っと励ましとも脅しともいえる言葉をかけて、工場を去ったｵﾗじゃった

最低1カ月はかかるじゃろ~なぁ～





　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい










Posted at 2021/07/29 22:25:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジープ | クルマ
2021年07月24日 イイね！

カメの試運転（ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ）

カメの試運転（ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ）










車検完了の日、やっぱうれしくてうれしくてすぐ乗って見たかったんじゃが…

　あいにくの雨…（涙

仕方ないから天気の良い日にお預け

っつう事で本日試走！

ウニの時もワクワクしてたが、今日は南木曽町周り高山・開田方面まで

トランスファーのうなり音や右後ろ、左前脚等々の変な音を聞きながらの走行

結構いいじゃん　　っま　これで来年まで1年間乗れそうじゃﾅ

フレーム延長バンパーもおらに合っているからこれで良し　　見るからにええ感じ

まずは南木曽町の日陰Pで休憩

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いつもそうじゃが、アルミホイールじゃないから、すぐ錆びる　

っでM君塗装する　もちろんトルクﾚﾝﾁでナットを規定値に締めた後塗装

じゃからシルバーが大変きれい！

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っでいつもの草原で写真を！

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花つぶしてんじゃないの～～～？　

大丈夫ﾀﾞｽ　　この車はカメﾀﾞｽ　　ほら！？

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ちゃ～～んと考えながら停めているﾀﾞ　　ウニの時ももちろんおんなじﾀﾞｽ


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下呂温泉を過ぎ、高山市に入ると久々野町？の酒屋　　　ｴｴ~感じ

「鬼ころし」このお酒も結構おいしい

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その後河原に車おいて、鮎を釣っている人がいたので、おらも行ってみようかと

結構と広いところがあり、早速走ってみようかと


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車検取り立てで、あちこちきれいになっているので、慎重に慎重に進む　


岡本氏の様にガンガン進んで行くには・・・ちょいとばかし修業が足らん！


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こんな角度でも腹下すっては悲しい！　本当はびびっているのだ（笑

やっぱ慎重に

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ﾃﾞﾌロックも正常に効く　　OK‼　　　

今回は空気圧下げてあるので、なんか走りやすい

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富士が峰よりつまらんが、こういう所もたまに走り、

車のいろいろな機能が、ちゃんと働くのかどうか確認も必要じゃな


　　　　　　　　　

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　　　きれいなカメで河原は・・・ちょいと　　半年もたてば全然いいんじゃが・・・



　　　　　　　　　　　　つうつまらんﾌﾞﾛｸﾞじゃったﾜｲ


　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい







Posted at 2021/07/26 19:36:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | メガクル | クルマ
2021年07月23日 イイね！

車検取れるかなあ～（ｼﾞｰﾌﾟ&ﾄﾚｰﾗｰ）

車検取れるかなあ～（ｼﾞｰﾌﾟ&ﾄﾚｰﾗｰ）











今回どうしても車検を取りたくなったｼﾞｰﾌﾟとﾄﾚｰﾗｰ

別に取らなくてもよいが、何となく不安になり取ることにしたﾀﾞ
　
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どんな不安かというと、なんせ6年も

ほっておいたので

今更ながら、ｼﾞｰﾌﾟに申し訳ないと思い、車検取得することにしたﾀﾞ

なんせ6年間駐車場の隅っこにブルーシート掛けたまんま

特に木曽は湿度が他地区よりものすごく高いので、ほっておく=解体屋　状態

ここいら辺ではそれが常識　っつうかシートの下の車は、形あっても形ないような物

それくらい朽ち果てるのも時間の問題

っで久しぶりに恐る恐るブーシートをはがし、新品バッテリー2ケ装着

セルを回すと一発でかかった　当然と言えば当然だって　ヂーゼル車だから

勿論燃料はいっぱいにしてあったから、水分は少なかろう

びっくりしたことにﾌﾞﾚｰｷの固着やクラッチの固着など皆無？

っでやっとこさ、引っ張り出して洗車しようかと

昨日使用した工進のエンジン洗車機　これを使ってきれいにするぞ~っと

すると水がジャバジャバ漏れて使い物にならん　　なんで～？　きんの使えたのに？

仕方ないから手洗い　

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しかし写真見ると大変美しく見えるが、それこさひどいもんだ

そして工場へ搬入

するとずぐ職人たちがみな物珍しそうに集まってきて、勝手なこと言い始めたﾀﾞ

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「これどこの解体屋から持ってきたﾀﾞ～？」とか　「ｼﾞｰﾌﾟまだあったかい？」

「車検取れるのかなあ～？」「この車ってこんなに穴空いたり錆びてたかや～？」

「〇〇支店のジープと同じじゃねえ～　あいつもひでぇ～車だよなぁ～」

「OTTOさん、前もっときれいな車じゃなかった？」「しかし　ひでえ~車だねぇ～」

「車検取っている頃はもっとピカピカできれいなｼﾞｰﾌﾟだった様な～気がするねぇ～」

みんな好き勝手言ってる　すると工場長がテールの横のナンバー燈に触ろうとすると

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M君「触っちゃダメ！　壊れちゃうから！」確かに落ちそうじゃが、ひでぇ～言い方

「これって洗うときすごく気を遣いそうだなぁ～」　

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「圧かけて洗えばみんなボロボロと穴が開きそうだし、壊れちゃうんじゃねえ～？」

っつうくらいひでえ～状態　ｵﾗも重々承知の上　「とにかく車検通るだけでよろしい」

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「いろいろ仕上げたら多分12月ごろまでかかりそうじゃからやめてくれ！」そう頼んだ

「しかしフレームダメだったらどうする？」「そん時はまた連絡くれい！」

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こんな車　車検通るだろうか？多分2~3か所は溶接して補強しなければだめじゃろなぁ～

な～んて思ってしまうほどえらい車　最悪はエンジン取って36に移植か？

そうならないように祈るだけじゃﾅ

おらは屋根無しｼﾞｰﾌﾟこそが、ホントのｼﾞｰﾌﾟだと思っとる

　　何とか車検通って欲しいなぁ～

それにはまず左側のミラーから購入せねば…（汗

この車の車検が通ったら、次はﾄﾚｰﾗｰ車検　そこまで行くかなぁ～


っつうずいぶん心配な車　　　果たして来週から手を付けるらしいが・・・

どうなるんじゃろかなぁ～～～　　っまダメならﾀﾞﾒで仕方ねえ～


　　　　　っつう他人ごとのように思っとる今回の車検

　　　　　　　　　　　　神様！無事に車検が通りますように（爆


　　　　　　　　　　おしまい　　　おしまい　　　おしまい


　






　　　　　　　　　　　っつう哀しい話じゃったﾜｲ


　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい





































































































Posted at 2021/07/25 09:06:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジープ | クルマ
2021年07月22日 イイね！

カメの車検―7　（ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ）

カメの車検―7　（ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ）








気になってたﾊﾞﾝﾊﾟｰステー製作　そして車検

いよいよ完成！　　　どうじゃなぁ～　　これ！

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おらのイメージするカメに1歩近づいたﾀﾞ

バンパーは誰もが思っているように、つや消し黒がえがったﾀﾞ

付けて見てそう思うﾅ　

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　　それに・・・

なんつうか　海上自衛隊や航空自衛隊でもやはり自衛隊は自衛隊

それなりの車じゃなければ・・・　　　っと思うﾀﾞ　　　

その点ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰでは、やっぱ役不足じゃな

「ウンこれが自衛隊の事務車か？納得！」っと思われる車を作ってみたい　

ってことから始めた今回のｵﾗ流自衛隊事務車輌

フロント部分はほぼ完成（ﾎﾝﾄはﾎﾞﾝﾈｯﾄを交換する予定じゃったが…）

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M君フロントのピントルフックを上手に付けてくれたﾀﾞ　　　ｴｴ~感じ！

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バッチリ！　付き方が感じよく、不自然さを感じない


あとはリア回り

色々考えはあるが、スペアータイヤをどうするかでだいぶ雰囲気が変わる…

ランフラットにしてスペアータイヤを外すか？

それともこのままにして、それなりにそれっぽくするか…　　

う～～～～んどうするか？？？？？？？？



さらに足回り　ナオピーさんから言われているショック&コイルを変更するかどうか

それにサイドバイザーの製作もどうするか？　　

いろいろ課題は山積！

じゃが　それにはまずカメ工場の屋根をかけねば（涙

あるな～～仕事が
　　　　　　　　


今回の改良は、カメを買った時からひそかに妄想してたことじゃﾅ

そして後ろ周りも完成した時点で・・・・・・次なる考えに進むが・・・？

さ～～てどうなる事じゃろうか？

何時になるかわからんが、それでも近い将来完成させたいもんじゃﾅ（笑

　
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　　　　　　　　　しかし何度見てもケロヨンみたいな顔して、変な顔じゃなぁ～・・・



　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


＜追　記＞
　　・その昔　J54Aがガンガン走っていた時分　自衛隊のワゴン車が雑誌に載ってただ
　　　J36かJ37か忘れたが、今でいう所のﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰのような事務車輌だった　　それが
　　　ずいぶんカッコよくてあんな感じのものに乗れたら楽しいだろうなぁ～と　
　　　その車輛は大変数が少なく、ほとんど走ってなかったようだ





　　　　　　　　　最後にがび~~~んとでかい態度ですんません…！

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今回の変更・修理点
　　・ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟHIDからLED化
　　・ﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換　ｽﾃｰ製作　高機動車仕様
　　・ｴﾝｼﾞﾝｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ　高機動車仕様
　　・ﾌｫｸﾞﾘﾌﾚｸﾀｰ外し
　　・ﾌﾛﾝﾄﾌｯｸ取り付け位置変更ｽﾃｰ製作
　　・ﾀｲﾔ圧全部1,6㎏に変更
　　・ﾄﾗﾝｽﾌｧｰかな？どこか弄っていた（笑
　　・ﾀｲﾔﾎｲｰﾙ塗装ｽﾍﾟｱｰﾀｲﾔ錆転換剤+塗装
　　・ｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換　ｶﾞｽ4本補充
　　・下回りあちこち塗装
　　・後忘れた
　　　


Posted at 2021/07/23 22:21:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | メガクル | クルマ
2021年07月21日 イイね！

試運転（ｳﾆﾓｸﾞ416）

試運転（ｳﾆﾓｸﾞ416）










今日しか無い！っと思い出発

以前M君が、「車検終えたら、取り合えず試運転に行ってきて！」

っと言ってたことを思い出し、出発！

天気は午後雷雨なので午前中に行こうかと

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しかし～～　　　　ここから愚痴　っつうかクダまく　　写真とは全然無関係な話ﾀﾞｽ

暑くて暑くてこんなに大変な車ってﾎﾝﾄ久しぶりじゃなぁ～　　（でも楽しい車）

昭和の車はみんなそうじゃった　　夏なのにヒーターガンガンつけて走る

今の人はそんなことぁ～知らんじゃろなぁ～　　車に乗せていただいているからなぁ～　

昔は車一つ乗るのにものすごく気合入れんと乗れんかったﾀﾞ　

気合い入れずに乗っている人は、クーラーとかいうﾊﾟｰﾂが付いている車や

修理することのないような高級車に乗っている人々

世間一般人の人たちは、まず夏は大変じゃったﾅ～　っま冬もそれなりに大変じゃったけど

なんせヒーターが付いているだけでDX車じゃから　三角窓が無いだけでも高級車

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　なぜヒーター入れて走るの？　　ヒーター入れて走るのは、

オーバーヒートさせないため、少しでも水温下がらせるためにな　　

みんな水やオイル積んで走っていたﾀﾞ　もちろん修理道具積んでいるのは当たり前

坂道に行けば、必ずと言っていいくらい、ボンネットを開いて休んでいる車がいたﾀﾞ

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おらのｳﾆは当時そのもの　クーラー無し三角窓はあるが、意味のない飾り

まるっきり風が入らない　　どういう塩梅なんじゃろかなぁ～　

昔だって三角窓があるから、クーラー無くても走れたのに　　ウニの三角窓はﾎﾝﾄ役立たず

窓全開にして三角窓あけて、濡れたタオルで顔拭きふき走るなんて、考えてみたって暑い

んでも楽しいのがｳﾆ　　車に乗ってるなぁ～と思わせてくれるし

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っまそんでも日陰があると止まってしばし休む　　そしてまた走る　　

なんせヒーターで、マジ足が焼けそう…　

普通水温75度位じゃが、今日は暑くて85度位まで上昇　こんなに上昇したのを見たのは初　　

どちらかというと、この暑さの中3時間耐久レース…の感じ

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ただありがたいことに、今まで1度もオーバーヒートはしたことが無い　

やっぱ作業車じゃからな

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帰り道工場に寄り、M君に報告、「クラッチ良好、オイル漏れなし、その他すべて正常」

やっぱ修理屋はその言葉聞くと嬉しいんじゃろなぁ～　　ニコッっと　

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ｵﾗの話を聞きながら、カメを車検ラインに通していた　　明日には完成するじゃろなぁ～

そうすればカメと入れ替わりに、何年ぶりかのJ55&トレーラーの車検じゃ

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っという記事


いったい自分でも、本日は何が一番書きたかったのかなぁ～？（恥


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しかし26万㎞走っている今風の軽トラでも、エアコンは素晴らしく効く

汗がひくし、何んといっても快適　

今の人たちはこれが当たり前　スタンダードなんすね　エアコン付きって

家に帰りまずしたことが、軽トラのエンジンをかけエアコン入れる　




　　　　　　　　　　　　　最高っｽ!






　　　　　　　っという　　今回もど～～でもええ～話じゃったﾀﾞ


　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　

　　

Posted at 2021/07/23 08:30:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
 
 

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何シテル？   01/04 17:45
おらのページご覧になった方、ありがとうございますﾀﾞ。歳なりに歳の如く歳らしく振る舞う・・そう思っとる今日この頃ﾀﾞｽ
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