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デカいタービンを装着するために

ヘッドガスケットを交換する作業を始めた2月。

組み上がるまでに１ヶ月を要し、セッティングを取って貰ってから

エンジンブローしてるの発覚。


再度バラすも使用不可(´д｀|||)


ここまででもかなりの数のやらかしや失敗やダメなとこ満載だった。


ストックしてあったエンジンも使い切ってるので、予備は無かった。


ただ一機だけ虎の子のフルチューンエンジン(10年以上前に製作)

が、残ってた。

これは自分の弟の所有物で後々自分のに使うために取って置いた物。


細かい事は置いといて、自分からも頼み、壊し屋に譲ってやって貰った。


下手にバラすとまた壊すので、多分大丈夫だからとそのまま載せた。


作業は全て俺の家でやってます。


エンジン下ろして、補記類組み換えて載せるまで、長くて3日見てたけど、実際の期間は3週間。

壊し屋のスキルアップの為にほとんど手は貸さないけど、おせぇ〰️❗


リフトも電動ホイストも完備してあって、作業しやすいと思うんだけどなぁ。

まあ、そんな事はどうでも良くて、１つ１つの作業を確実に丁寧にやるようには教えて来てる。

丁寧だから遅いと思うようにしてる。

そして昨日、いろいろ有りすぎたけども、遂に昨日、試走まで漕ぎ着けた。

昼間に軽く走らせて(壊し屋に1キロほど)水、オイルの漏れチェック。

夜に二人で試走に出掛けた、ら、ブーストが全く掛からない・・・

エンジンの回転数も3000くらいまでしか上がらない。


？？？？？・・・何した？何でだ？

バラしてた時に詰めといたウエスとか取り忘れた⁉️

ゴミ入った⁉️

配管繋ぎ忘れor間違え⁉️

オイルは入ってる、冷却水も大丈夫。

壊し屋に何回も確認しても絶対大丈夫❗絶対取った❗と。

こいつの大好きな言葉。絶対。

こいつの作業の不手際から考えてよう絶対何て言えるな、と常々思う。

そして、絶対なんてもんはねぇんだと叱った事もある。

それでも絶対の自信を持って放つ、絶対大丈夫。


試走どころではないので、戻って原因を探る。




エアクリ外して



中を見てみる



タービンブレードが見えないなぁ






絶対に無いはずの物が有ったねぇ。


俺が仕掛けたのかな⁉️


そんなことはしません。


このバカの取り忘れ、注意不足、確認不足。

同じ事を何回も言わせてもまたやる剛の者。

タービンが壊れなかったのが凄いわ。

ウエスでガッツリ回らないようになってたからかな？

怖いわ❗怖いよ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


また、まだまだ活躍できるパーツの命を刈り取るとこだったわ。


フルチューンエンジン、今年の何月で壊すか楽しみです。