suzukiＱのブログ一覧

tiを買った頃からの悩みというか不満な部分なのですが、山を走るとトラクションが抜けるというか低速ではちゃんとアクセルの操作に車の動きがついて来るのに、スピードが上がるにつれコーナー脱出時にアクセルを踏んでも前に押し出される感覚が少なくなるような気がします。
ショックをビルシュタインに変更してからは大分改善したようなのですが、まだ自分の感覚というか以前乗っていたフルタイム4WDのレガシィのトラクションには及ばないなぁと思ってしまいます。

E36にはLSDが純正オプションで用意されているモデルがありましたが、E46以降はLSD装着モデルはなくｵﾌﾟｼｮﾝすらも用意さらず、私の318tiにも最近まで社外品を含むLSDは無かったのですが、OS技研と最近クスコからもLSDが発売されたので夏の賞与を充てこんで装着を検討してみようと思います。

OS技研からは、スーパーロックＬＳＤが発売されています。特徴は・・・
・ロック率１００％なので磨耗が少なく長寿命
・オイル交換のみで１５万キロオーバーホールなしで走破の実績あり（ハイエースにて）
・低速では独自の機構でチャタリング音なし
・デフケース？に加工が必要
との事です。

クスコからはTypeRS,MZ,ハイブリッドデフが最近発売になりました。
この中ではTypeRSがバランスが良いようで以下の特徴があります。
・低イニシャルトルク
・高レスポンス
・マイルドな作動
・チャタリング音が目立ちだしたらオーバーホールが必要。
・1way,1.5way,2wayが選べる
※特徴に間違いがありましたら突っ込み願います。

で、一度ほしくなると辛抱堪らないオイラは、近所のショップ2件（ｸｽｺ）と隣県のショップ1件（OS）で見積もりをお願いしたのですが、近所の2件はメーカーに適合を確認中、隣県の店は工賃込みで23万円とちょっと予算オーバーな感じです。

ただ、オイラ的には一度きりの人生なんだから一回くらいは機械式LSDのついたFRに乗ってみたいなぁ　とも思うので、近所の2店の見積もり回答を待ちながらじっくり検討してみたいと思います。

先週の日曜日にスバルディーラーに寄る前、地元のBMWのディーラーへ320iクーペを見に行ってきました。
肝心のE92クーペの方は、大きくて豪華装備なのでオイラが目指す方向性とだいぶズレた感じがして、あんまり心を動かされませんでした・・・
走りの内容はセダンと同じかな～と思われます。

帰り際にディーラー担当の方からお土産をいただいたのですが、中身は皮製のミントケースでした。
ミントケース2個とフリスク2個のセットが黒い箱に入っており、使い方はフリスクをケースにセットするだけです。
赤いほうは蓋でカバー出来るようになっており、蓋の内側にミラーがついております。

ありがたや～。

フリスクはオイラが食ってしまいますが、ケースの方は使わずに確保しておきますので、面識のある方限定で先着2名様に無償でお譲りします。
ご入用の方はコメントに「ケースくれ」と書いていただければ、次回お会いする際にお渡しできると思います。

売れ残ったら、例によって何処かのジャンケン大会に出品ですかね～。

日曜日にインプレッサＳＧＴ（ＡＴ）に試乗してきました。
ここには報告していませんが、先日1.5FFにも試乗しております。

内装は1.5同様ソフトパッドを使っていない分チープな印象ですが実用的には問題ないでしょう。オーディオ用のスペースがセンター中央に2DINあるので便利かもです。
シートは座って特に違和感ないので及第点かな？

操縦性は素直でスムーズでロールなど姿勢変化は大きめですが、多少飛ばしても、びた～と安定しており、ステアリングの操舵感も自然でステアリングを切った時の重さも適当だと思います。

エンジンについては1.5はスムーズだけど力不足、ＳＧＴは最新のエンジンと比べるとガサツな印象でした。特に1.5は長い上り坂で失速したり、出だしで軽自動車においていかれたりと「マジですか！？」って感じのローパワーですが、一般の飛ばさない方や初心者や老人が使われる分には問題ないと思われます。
ＳＧＴのターボエンジンは出足があんまり良くないですが、回せばそれなりに速いです。ＡＴは馴れてないので旨く表現できないっす。

で、最大の美点は乗り心地と静粛性と言う事で、今度のインプレッサは普通の人に売るための性能を磨いてきたな　って感じがします。
こんな事がサクッと出来てしまうのは、スバルは車を走らせる為の基本的な技術が高いからかなぁと感じました。

今後ＭＴの試乗車を発見したら是非乗ってみたいです。

前回のガンメタ車両を別アングルから撮影した画像です。
ホイールのズームや、内装の画像もありますよ。

こちらからどうそ。

今回は佐渡島にいってきましたので、バスな人向けに新潟交通佐渡のバスを撮影してきました。
ガイドさんが、めちゃくちゃプロな方でとても充実した
旅行になりました。