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MINIを購入した時から、タイヤはだいぶすり減っていて、


スリップサインも出ていてもうツルツル
いい加減心配になってきたので、ショップさんに用意しておいてもらったタイヤを積んで、
オープンにして、リアシートに乗せるのも楽々！

近くのミスタータイヤマンへ！



とりあえずこだわりはあまり無いので、評価もまずまず良さそうな、安いインドネシアタイヤを！
ATR スポーツ
205/45R17
トレッドのパターン カッコいいねー！



特にすり減っていた前輪が、ビードを落としたところで、サイドウォール落ちました！

もうちょっと走っていたらヤバかったかも👀‼️

元々着いてたのはピレリのランフラットタイヤだったけど、
ATRはピレリ、コンチネンタルの技術提携が入っていて、まぁ信頼出来そうだし、実際乗ってみても、ロードノイズも気にならないし、乗り心地も変わらないし、サイドウォールもしっかりして、ハンドリングもいい感じ。
あとは耐久性だけど、1本￥5740-である事を考えれば言うことないかなぁと！
交換時走行距離84174km

このMINI、後方視界がやっぱり悪いのが気になっていて、元々パナソニックのカーナビが付いていて、どうせならバックアイカメラを付けて見ようかなぁと・・・
で、よくある如何にも付けてる感がある

こういったのはイヤで、なるべく後ろから見て目立たないのにしたく、

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埋め込みタイプのを選択！
安い中華製だが、ボディはプラではなく、アルミ製でしっかりしてるし、なかなか良さそうかなぁとこちらを購入！

バックドアハンドルの左側のナンバー灯の脇に、


付属のホールソーで穴を開け、

RCAケーブルは、助手席下にある、チューナーに、マイナスアース取って、電源はナビからバック信号の配線取って、
下から見るとこんな感じ、


水平ラインで見てもレンズの頭がちょっと見えるかなぁくらい、

もう、ほとんどわからない、気付かない、



ちゃんと、シフトをバックに入れると切り替わる！

画質もなかなかイイんじゃない！

ただこのままスピーカーを取り付けてもね、って事で、ちょっとデッドニングをしてみよう！


防音、制振マットをスピーカー裏、アウターパネルに！
これはたまたまメルカリで2千円ちょっとで購入！


スピーカーには防音スポンジテープを！

インナーパネルには制振シート

合わせて、運転席シート下に暫定設置していた、パワードサブウーハーをリアカーゴスペースに移設！


配線も綺麗に内張りやカーペット下などに隠してスッキリ！
スピーカー交換、デッドニングの効果あって音質は向上！
なかなか満足の出来！
これ、1日で、なんとかなるだろなんて、甘く考えてたら、終わらず、実は2日に分けて作業をしたわけで・・・
まぁ前半はのんびり的な所もあったかも・・・
友達に手伝って貰ったなかったら、もっと大変だったかも、・・・
とっても助かりました！有り難う！(*´∀`)♪

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やはり純正スピーカーは、いまいちで、音割れするし、ビビるし・・・
で交換作業に着手！
なかなかの大掛かりな作業になるから、友人の手をかりて・・・
先ずはフロントから


赤丸部分にヘックスボルトで留まってて、ドアハンドル部分のボルトはカバーを外す必要があり、
内張り剥がしを隙間に突っ込み


赤丸部分の爪を押し込んで前方にスライドさせてやると外れ、


もう一ヵ所は
リフレクターの裏に隠れてます。



あとは数ヶ所クリップがあるのを外し
中はこんな感じ！

フロントはまぁそれなりに簡単に外れたけど、リアが大変！




クリップ4つ外して
あとは、シート座面前方を力任せに上に上げれば外れます。


バックシートの裏側真ん中下方にボルトが1本、これを外し、シートを斜め45度に傾けた状態で、中央に向かってスライドすると外れました！

これでやっと内張りにとりかかり、

あとはビス3本で止まってるだけなのでクリップ外し、リアの内張りが外れました！


あとは純正スピーカーを外し。


案の定、コーンは破れ、剥がれ・・・
そりぁビビる訳だ！


さて新しくスピーカーを取り付けの前に、ここでひと手間・・・
続く・・・