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2018年09月05日

カブ雨天走行時の失火

台風２号で被災似合われた方にお見舞い申し上げます

その台風の中
コイル　プラグコード交換後初走行
昨年後半からの症状　変わらずでした
低回転での失火です
高回転だと調子いいのです
以前からプラグコードからリークはしてない感じ
夜　エンジン覗いてみてですが・・・・
エアクリに雨かからないカバー装着　、未装着ともに症状変わらずです

さて　原因は何でしょう
スロージェット
薄い？
濃い？
雨＝水　なので電気系？
カブが　雨天時に走りたがらない？

わからなくなってきた
どなたか分かるかた　教えてくださいm(_)m

キャブはPC20　２８－８０　ニードル最上段です

---------------------------------------
２０２１．冬
いろいろ試した結果　インテークチャンバーで解決でした。

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Posted at 2018/09/05 14:50:16

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人も車もポンコツ 2018年9月5日 19:09 こんばんは。・・・、台風の時は乗らない方が。(笑) T君が低回転の時の不調は、キャブの取り付けから空気を吸っていました。雨降りだけだったら、・・違いますね。	コメントへの返答 2018年9月5日 20:44 こんばんはありました　ロードスターですがチューニングヘッドに交換したとき　インマニのメクラ蓋付けわすれて・・・・　この時は晴れでしたが　アイドル～低回転　落ち着かずで　ずっとアクセル煽りながら信号待ちしてた為　水温１１５以上になり　ヤバヤバでしたm(_)m
[] 2018年9月5日 20:23 ワタシもキャブのインシュレーター疑ってますパッキンからかもしれませんが二次空気を吸っているかもガソリンに気をつけて、タバコや蚊取り線香の煙で確認して見るとか…	コメントへの返答 2018年9月5日 20:45 こんばんはありがとうございます２次エアーですねやってみますm(_)m
タイラップしめしめ 2018年9月5日 20:30 排気量いくつですか？ 50ccにΦ20は大きいのでどうしても下は神経質になると思います。開け始めでストールするなら「パカ開け」で空気だけ飲んじゃってます。排気量同じでキャブの径が大きくなると低回転では流速不足で負圧が足りず、燃料がついてきませんエアクリBOX使えば少しは落ち着きますがキャブ変更すると無理ですよねキャブを変えて口径落とすか排気量上げちゃうのが楽な道ですが 50ccでイクなら油面を上げて(規定範囲内で)吸出しを楽にしてジェットで絞るのはどぅでしょうか？現物触っていないのでハズレだったらごめんなさい	コメントへの返答 2018年9月5日 20:59 こんばんは中古なもので開けて見てないのではっきりはわからないのですか　８０ｃｃかとおもいます水がエンジンにかからない状態だと　めちゃくちゃ調子いいのですが・・・・深い水溜り通過すると　この症状なのです油面をあげる　って　フロートとバルブの関係を変えるってことなのでしょうか？　フロートを重くする？　支点からフロートまでを　上に曲げる？　バルブを　短いものに交換？やったことないので分からないですスロージェットは３５→２８に交換しましたが　状況変わらずでしたm(_)m
タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:01 基本的に晴れと雨の違いは雨の日は「濃く」なります簡単なイメージは気温低い➡薄い高い➡濃い気圧低い➡濃い高い➡薄い湿度低い➡薄い高い➡濃い雨の日は低気圧の接近と雨による湿度で「濃く」なるので少し薄めを試してみて下さい	コメントへの返答 2018年9月5日 21:37 ありがとうございますあの　晴れてても　水溜り通過してエンジンに水かかると吹けなくなっちゃうのです
タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:14 カブだと前方吸気ですよね水溜まり通過後だとエアクリに水食らってませんか？ 88ccなら推奨セッティングから大きくハズさないで大丈夫だと思いますがあとはプラグの番数かなぁ、、、街乗りなら6番の普通のNGKが良いですよ	コメントへの返答 2018年9月5日 21:41 ども斜め　前方吸気になってますメッシュのエアクリ　　カバー装着　非装着　症状変わらずですあっ　　プラグ＃７です　ちょっと冷えすぎだとは感じてました
タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:20 油面調整はフロートのベロ(バルブを押す部分)を曲げて調整ですかなり神経質な部分なので。メーカーのマニュアル見て調整して下さい基本的に油面を高くすると燃料の吸いが早くなり濃く油面を低くすると燃料の吸いが遅くなり薄くなります。 88ccなら標準高さで大丈夫だと思います	コメントへの返答 2018年9月5日 21:43 ありがとうございますやはり　フロートのバルブのところを調節するのですね　まずはプラグからやってみますm(_)m
タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:54 プラグの碍子にクラック入ってませんか？クラック部分に水が掛かるとリークして失火しますよ～	コメントへの返答 2018年9月6日 0:53 ありがとうございますプラグは交換したので　それはないと思いますが　　チエックしてみますm(_)m
ホットロッドニュース 2018年9月6日 0:43 照吊屋さんいつもありがとうございます❗ こん〇〇は、やっぱり紛糾していますﾈ❗ ド素人ながら心配していますョ❗ 点火コイルとコードを換えたところを拝見しました雨が降らないとスローも安定ですか？現物を見ないでは、現象がわかりません😅 まして、吹けるとは💨 本当に皆さん心配していると思いますエンジン大好きなわたくしめ、とても、見ないで良い考えはありません、ただ、ジェネレータカバーをはずしてみてピックアップコイル（パルスジェネレータ) が、砂鉄がたくさんついてるギャップがずれているかは、確認ですね❗ カバーの息抜きのつまりや CDIの接触やCDIの不良想像がふくらみますﾈ❗　　　(#^.^#) 失礼しました～～m(。≧Д≦。)m	コメントへの返答 2018年9月6日 1:12 ホットロッドニュースさまこんばんははれ　くもり　小雨までは調子めちゃくちゃいいのです　もちろんスローもいい感じなのですで　タイヤが水を巻き上げる状態になると　いきなり失火　って感じなのです CDIの接点から見てみますありがとうございましたm(_)m

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[] 2018年9月5日 20:23 ワタシもキャブのインシュレーター疑ってますパッキンからかもしれませんが二次空気を吸っているかもガソリンに気をつけて、タバコや蚊取り線香の煙で確認して見るとか…	コメントへの返答 2018年9月5日 20:45 こんばんはありがとうございます２次エアーですねやってみますm(_)m
タイラップしめしめ 2018年9月5日 20:30 排気量いくつですか？ 50ccにΦ20は大きいのでどうしても下は神経質になると思います。開け始めでストールするなら「パカ開け」で空気だけ飲んじゃってます。排気量同じでキャブの径が大きくなると低回転では流速不足で負圧が足りず、燃料がついてきませんエアクリBOX使えば少しは落ち着きますがキャブ変更すると無理ですよねキャブを変えて口径落とすか排気量上げちゃうのが楽な道ですが 50ccでイクなら油面を上げて(規定範囲内で)吸出しを楽にしてジェットで絞るのはどぅでしょうか？現物触っていないのでハズレだったらごめんなさい	コメントへの返答 2018年9月5日 20:59 こんばんは中古なもので開けて見てないのではっきりはわからないのですか　８０ｃｃかとおもいます水がエンジンにかからない状態だと　めちゃくちゃ調子いいのですが・・・・深い水溜り通過すると　この症状なのです油面をあげる　って　フロートとバルブの関係を変えるってことなのでしょうか？　フロートを重くする？　支点からフロートまでを　上に曲げる？　バルブを　短いものに交換？やったことないので分からないですスロージェットは３５→２８に交換しましたが　状況変わらずでしたm(_)m
タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:01 基本的に晴れと雨の違いは雨の日は「濃く」なります簡単なイメージは気温低い➡薄い高い➡濃い気圧低い➡濃い高い➡薄い湿度低い➡薄い高い➡濃い雨の日は低気圧の接近と雨による湿度で「濃く」なるので少し薄めを試してみて下さい	コメントへの返答 2018年9月5日 21:37 ありがとうございますあの　晴れてても　水溜り通過してエンジンに水かかると吹けなくなっちゃうのです
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タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:20 油面調整はフロートのベロ(バルブを押す部分)を曲げて調整ですかなり神経質な部分なので。メーカーのマニュアル見て調整して下さい基本的に油面を高くすると燃料の吸いが早くなり濃く油面を低くすると燃料の吸いが遅くなり薄くなります。 88ccなら標準高さで大丈夫だと思います	コメントへの返答 2018年9月5日 21:43 ありがとうございますやはり　フロートのバルブのところを調節するのですね　まずはプラグからやってみますm(_)m
タイラップしめしめ 2018年9月5日 21:54 プラグの碍子にクラック入ってませんか？クラック部分に水が掛かるとリークして失火しますよ～	コメントへの返答 2018年9月6日 0:53 ありがとうございますプラグは交換したので　それはないと思いますが　　チエックしてみますm(_)m
ホットロッドニュース 2018年9月6日 0:43 照吊屋さんいつもありがとうございます❗ こん〇〇は、やっぱり紛糾していますﾈ❗ ド素人ながら心配していますョ❗ 点火コイルとコードを換えたところを拝見しました雨が降らないとスローも安定ですか？現物を見ないでは、現象がわかりません😅 まして、吹けるとは💨 本当に皆さん心配していると思いますエンジン大好きなわたくしめ、とても、見ないで良い考えはありません、ただ、ジェネレータカバーをはずしてみてピックアップコイル（パルスジェネレータ) が、砂鉄がたくさんついてるギャップがずれているかは、確認ですね❗ カバーの息抜きのつまりや CDIの接触やCDIの不良想像がふくらみますﾈ❗　　　(#^.^#) 失礼しました～～m(。≧Д≦。)m	コメントへの返答 2018年9月6日 1:12 ホットロッドニュースさまこんばんははれ　くもり　小雨までは調子めちゃくちゃいいのです　もちろんスローもいい感じなのですで　タイヤが水を巻き上げる状態になると　いきなり失火　って感じなのです CDIの接点から見てみますありがとうございましたm(_)m

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