車高調改 車高確認　Part.8

平成２６年　９月５日　 総走行距離：129,642km　


車高確認（９月５日、倉中）
ホイール：TE37
タイヤ：アドバンスポーツ
空気圧：2.7ｋ
溝：新品

☆サスペンション車高寸法
☆サスペンション車高寸法
フロント赤リヤシート～黒リングナット間
左５０ｍｍ
右５６ｍｍ

☆リヤ
左３５ｍｍ
右３１.５ｍｍ


・車高確認 （ホイールセンターからフェンダーまで）
計測：ホイールキャップ下からフェンダーアーチ間測定（レイズキャップ全経２.５ｃｍ）

・フロント
左：３４８ｍｍ←３５１ｍｍ（前回より３ミリダウン）
右：３５０ｍｍ←３５１ｍｍ（前回より１ミリダウン）

・リヤ
左：３４６ｍｍ←３４２ｍｍ（前回より４ミリアップ）
右：３４４ｍｍ←３４２ｍｍ（前回より２ミリアップ）


以下前回

・フロント
左：３５１ｍｍ
右：３５１ｍｍ

・リヤ
左：３４２ｍｍ
右：３４２ｍｍ


＜フィーリング、その他＞
右リヤ１ミリ上げで全体のバランスはちょうど良くなりそう。
リヤ車高上げたせいでフロントが沈んだようなので、もう少し上げたいところではある。
フロントは３５１ｍｍラインがいいな。
走りは今の状態で前後バランスもよく気持ちよく曲がってくれる。
ここから再調整するかは備北走って再検討。