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イイね!
2007年12月29日

パッカリ

パッカリ 今日は餅つきなど有ったので、
1時間ほどしか作業出来ませんでしたが、
やっとエンジンとミッションをパッカリ分離出来ました。

ミッションジャッキなんて流石に持っていないので
車に荷締用のベルトで落下しないように吊って、
引き抜いてから荷締ベルトを緩め、下げました。

明日はやっとクラッチとカバーの交換へ?

漏れていたクラッチレリーズシリンダーも馴染みの解体屋でとりあえずGET。
上げたついでに交換出来るのでよかったょ。

ブログ一覧 | Vsp | クルマ
Posted at 2007/12/29 19:41:22

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この記事へのコメント

2007年12月29日 19:43
こりゃ~…
  大変な年末だあ~(;一_一)
コメントへの返答
2007年12月29日 19:55
何時になく、車三昧な年末・・・

このまま年始も修理予定です。
2007年12月29日 20:32
色々道具を工夫して作業されているんですね。
ここまでやると何が何でもやり遂げないと車が動かせないですから、そういった意味でも作業せざるを得ない状況になっちゃっていますよね(^^;

自分の時は、エンジンとミッションを離さないで同時に降ろしました。
ちょうど何年か前の今頃の時期でしたね。屋外で、寒くて死にそうでした(笑)
コメントへの返答
2007年12月29日 20:45
かなり素人には辛い作業です。
道具が無い部分は、プロではないので専用工具買おうかどうか悩みます。

今回、VSPの車検がまだ1年半位有るので、直そうかと思いましたが、こうイロイロ壊れるとどこまで我慢できるか?

明日からは激寒らしいのですが、辛く悲しい思い出にならないように頑張ります。
2007年12月29日 22:11
よくやるよな~
木っ端の番木の山積みが苦労を証明してますな!

meも例の物のキャブ掃除したがエンジン掛からず・・・・・
同じく辛く悲しい思い出にならないように祈るばかり。
コメントへの返答
2007年12月29日 23:23
ロドは本当に良い勉強材料です。

苦労=浪費のツケです・・・

例のモノは火が出ていたと聞いていたので、直ぐに動くかと思っていましたが、紹介した手前責任感じちゃいます。

一度確認しましょう。
2007年12月29日 22:46
ご苦労様です。

小生では、とても真似出来ません
完成が楽しみですね(^_^)
コメントへの返答
2007年12月29日 23:24
どうも、

完成しないと、普段の足が無いので
完成は必要なんです。
2007年12月30日 9:40
ファ~イッ(≧∇≦)ノ

おはよーォございます(_ _。)ペコリ


Σ(゜ロ゜〃)ハッ

動力伝達装置が...
自在遮断装置が...
丸見えに...(〃_〃)ゞ

狭いスペースの作業は本当に大変ですヨね
(~ヘ~;)ン~
マジで身体に負担来ますよね(;^_^A

自分も高校時代に自動車の町工場でバイトしてましたので...重さ&大変さは凄くわかります....(゜ー゜)(。_。)ウンウン

年末、年始ですが頑張って下さいマシ☆ъ(*゜ー^)>
コメントへの返答
2007年12月30日 18:56
ども今晩は!

狭くは無いんだけど、1人作業が辛いです。

仰向けでの作業は腕がだるくなっちゃって、長時間の作業は無理ですね。

今日無事、合体できましたよ!
2007年12月30日 17:23
すごい、順調ですね。
きっと今頃筋肉痛ではないですか?

私の場合、フライホイールをはずすことになってしまったのです。
クランクシャフトのシールが逝ってしまっていました。
もし、間に合えば見てください。
こいつがいっていると、地面にオイルのよだれが垂れまーす!
クラッチ板とクラッチカバーのセンター合わせがんばってください。
ではでは・・・
コメントへの返答
2007年12月30日 19:00
今日は午後からの作業でしたが、フライホイール外さずにクラッチとカバーを換えました。
(一応、漏れて無さそうだったので。)

センター合わせは安い治具を買ったので、何とか無事にミッションとエンジン、合体できました。

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「'21.8月 コロナ夏 http://cvw.jp/b/132846/45456234/
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ロードスター、ナローポルシェ、モンキー、DAX、ハンターカブ等、古い車やバイクを愛し、ガレージに隠ることが大好きです。最近は三ヶ根登頂を週末の日課としてます。 ...
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