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KAMA.の愛車 [マツダ ユーノスコスモ]

整備手帳

作業日:2003年8月23日

純正改?ウイランズ 4点シートベルト作成

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1
なんでまたこんな事をやろうと思ったかは自分でもよくわからないのですが…

いわゆる4点式シートベルトのベルト生地を、内装にあわせて純正シートベルトの生地に変えてしまおう、と思い立ちました。
ベージュ色の4点なんか売ってないしね。

実はコスモでサーキット走行などするつもりはさらさらありません。
4点式なんかいるんかい!と突っ込まれそうですが、実際通常走行でも状況にあわせた本数を締める(腰ベルトだけ締めたりとか)のは結構便利なので…(自分だけ?)

ちょうど純正ベルトの巻取り装置が経年劣化で壊れる事象が多発していた(プラスチック製ギヤが欠けてしまうらしい)事もあって、安全面からも無理やり自分を納得?させました。

当初使用していない4点ベルトが4本ほどあったので、これをベースに加工を~と思いましたが、いざ現物を目にすると結構キレイでもったいない…
加工材料は別途用意することにしました。
2
通常使用を考えるとロータリーバックル式じゃないと不便。
ヤフオクでも状態の良いものは結構お値段張りますが、どうせ使うのはバックル・金具のみ。
機能的に問題なければ汚くても構わないので、地道に安物を買い揃えます。

左右揃えたかったので、メーカーは多数流通しているウイランズ。
ロゴワッペンだけはキレイなものを使いたかったので(新品補修部品が出ない)全部で3セット購入しました。
3
あとはバラして縫い直すだけ、なのですが問題発生。

意外に縫い合わせ面に厚みがあって、通常のミシン針では歯が立ちません。
自分で出来なくても、洋服のお直し屋さんに頼めば簡単に出来るだろうと思っていたのですが、現物を見てもらうと断られてしまいます。
この厚みを縫える針・ミシンは持っていないそうです。

いまさら後には引けません。
洋服屋がだめでも鞄屋さんならできるかな?
厚手の皮革を扱っているのでなんとかなりそう。
ネットで探した鞄のリフォーム屋さんに頼み込んで作業をお願いしました。
4
材料となる純正ベルト生地(これも中古品)と見本用のウイランズを送付、全く同じ様に縫いあわせてね、と依頼しました。

出来上がりはこの画像。
まるでこんな商品があるかのようです。
5
さすがプロのお仕事。
こんなところもしっかりやってくれました。

ただ、4点の肩ベルトって意外と長さが必要。
純正のフロント3点ベルト1本使ってぎりぎり肩1本。
つまり4点ベルト1セット作るには、純正ベルトが3本必要になります。(左右だと6本必要)
6
あとは汚いバックルを再塗装。

無難に黒く塗れば良いのですが、先日覚えた木目塗装をやりたくなってしまい(^^;意味も無く木目に。。。
まあシャレですよシャレ…
7
1箇所失敗。

金具を留める内側に茶色塗装が行き渡ってないので、黄色のまま。
組み上げてから気が付いたけど、もうクリア噴いちゃったので面倒^^;
このままでいいや。
8
装着画像。

結構苦労したんで自己満足度は高いのですが…

これ見てたまに褒めてくれる人もいますが、普通の感想は「なにこれ…」

「普通に売ってる黒でいいじゃん…ベージュにも似合うよ…」といわれればそれまでなんですけどね。。。

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