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テツ@119の愛車 [トヨタ カリーナ]

整備手帳

作業日:2022年5月12日

シングルスロットル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
サーキットでのドリフト走行にて、アクセルワイヤーのブラケットが折れました。

自走不能になり、ドナドナ…

おそらく金属疲労による折損と思われます。
2
主治医のお店で、中古のシングルスロットルASSY交換していただきました。

ブラケットのみの交換はかなり難易度高いようです。(壊れたスロットルをバラそうと思ってます)

オグジュアリーバルブ(スロットル下にある部品)は元のスロットルから移植、ガスケットは新品で対応いただきました。

今度は、車両後方にあるスプリングが経年劣化で折れるかも?と指摘あり…
このスプリングは製廃で、この強さのバネはなかなか無いようです。
(誰かが新たに作っている方がいそうな気がしますが…)

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難易度: ★★

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