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ペター・ソルベルグとスバル無念・・・

雑誌Numberに今回のスバルとソルベルグについての記事があって、これが中々いい話だったんですけども・・・それはともかくも新パーツを装着していたはずのソルベルグのマシンは快調に首位を走り、あと僅かの所まで来ていたのにマシンがクラッシュ、そしてリタイヤとなりました。

そう簡単にはドラマチックに勝たせてくれないもんですね。残念。

でも新井がPWRCで優勝したのは素晴らしかったですね。

うちみたいな普通の修理工場では、あんまりスポーツタイプの車は入ってきません。スポーツカー自体市場が縮小しているので、仕方がないのですが、滅多に来ないですね。

で、トヨタ車でもスーパーストラット車は見たこと無かったんですが、こないだ初めて見ました。しかも車高調付きですぜ。
スーパーストラットって車高調がTRDくらいしか無くて無茶苦茶高いんですけど、お客さんは装着前と全然違うと言ってました。初めてしげしげと眺めてみたんですけども、まあ凝った造りになってますね。ストラットだけどもマルチリンクというのか・・・

車高調を付けなければ、「車検は悪いトコ全部やっちゃって」って余裕で言えるくらいのお金が余っていたらしいです。そうでしょうね。
お客さんの車を乗り回したりは絶対しないですけど、スポーツカーやターボ車の納車は楽しいですね。

いろんな車に乗られるのは得な仕事だなと、非常に清々しく思っております。（貴乃花風）

エアコン付けてるだけですが。

後付でつけたほうが取得税がかからなくて安いんですよね。
写真はラジエータの前にコンデンサーを装着したところです。エアコン後付キットには、このほかにコンプレッサー、ハーネス、室内ユニット等々が、でかい段ボールに入ってます。

なかなか面白いですよ。