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2005年10月13日 イイね!

もうひとつヒューズネタ

もうひとつヒューズネタ現行プリウスのヒューズって左のヤツです。
ETCの取付の時に電源取り出しヒューズをはめたら、ヒューズボックスのふたが閉まらなくなりました。

よってふたを切り欠いて線を通すことになりました。
なんでこんなの使っているのでしょうか?
Posted at 2005/10/13 15:58:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマな話 | 日記
2005年10月13日 イイね!

そこから取ってもいいのか?

今朝、お客さんがETCを外してくれと来店された。
車を買い換えるので外して欲しいとのこと。それなら買い換えられる先でサービスで外してもらったらどうですか?と言ってみたが、とりあえず外してから車を持ち込むことになってるのでと言われるので、有料で取り外すことになった。

とりつけは多分ABのようで、ETCは三菱の本体丸ごと窓貼りタイプだったが、これがナイス粘着力でなかなか外れない。少しずつ浮かせながらカッターでちまちまと切っていくと、やっと取り外すことが出来た。
電源はヒューズから取り出してあるのだが、外した後に普通のヒューズをはめる時になって、
「あれどのヒューズだったっけ?」
なんてお馬鹿なことになって、ヒューズボックスの表示を見ると「ワイパー・ウォッシャー・パワーウインドウ20A」から取り出してあった。

いやいやいやいや、ダメじゃん。切れても走行に支障のないヒューズから取ろうよ。オーディオとかの15Aから取ったらいいのにさ、しっかりしろよAB!

これだともしヒューズが切れるとETCは使えないし、料金払おうにも窓が開かないというコントのような展開になるぞ。そのうえ雨降ったらどうすんだろ?

Posted at 2005/10/13 14:38:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマな話 | 日記

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