第４４回東京モーターショーに行ってきた～第四クオーターｗ～

さー、いよいよ最後だ。
閉場時間まではまだまだ時間があるが、正直少し飽食気味・・・

見ていなかった特殊輸入車や部品メーカー、関連メーカーを覗いて気分転換しながら行こう。





まず近くにあったトヨタ車体から。

ランドクルーザーＸＪ７００

全長：４，３４５ｍｍ×全幅：１，９３０ｍｍ×全高：１，９２５ｍｍ

アルファード エルキュール コンセプト

全長：５，２６５ｍｍ×全幅：１，８５０ｍｍ×全高：１，９６０ｍｍ

ハイエース プラチナム ラウンジ

全長：５，４１０ｍｍ×全幅：１，９２０ｍｍ×全高：２，２８５ｍｍ

どうも！

コムス コネクト
全長：２，５００ｍｍ×全幅：１，３００ｍｍ×全高：１，７５０ｍｍ
ホイールベース：１，９００ｍｍ


変形ロボットのデザインは「マクロス」シリーズの原作・アニメーション監督で知られる河森正治氏が手がけている。


ＡＬＰＩＮＥ






ＩＮＤＩＡＮ/ＶＩＣＴＯＲＹ/ＰＯＬＡＲＩＳ

3ホイール・ロードスター「スリングショット」



ＥＸＥＤＹ





ＴＳ－Ｔｅｃｈ






日本グッドイヤー






三菱電機




日本精工


豊田自動織機




豊田合成


デルタ工業
シャア専用オーリスに設定されているシート

これで東ホールは見終わったｗ
西ホールに向かう。

長いエスカレーターに乗り４階に上がる。
次世代のクルマ、くらし、社会がリアルに体験できる未来の街をイメージした
「ＳＭＡＲＴ　ＭＯＢＩＬＩＴＹ　ＣＩＴＹ　２０１５」と呼ばれるエリアで目についたのは・・・

ペッパーｗ
ソフトバ●クのじゃんｗ

中心にある「ステーションコア」では、都市と交通に関する最新技術＆システムで超小型モビリティが試乗できるとのことだが、
もう締め切っていた。
まぁ、日産のＮｅｗ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　ＣＯＮＣＥＰＴ（チョイモビ）は本社ギャラリーに行けば乗れるからいいけど。



なかなか楽しいそうｗ

マツダはなんかよく判らんイベントを・・・

トヨタも・・・

夏に見に行った「大河原邦男展」にも飾ってあった㈱エクスマキナの

変形する自動車「エクスマキナ」


WHILL(株)が提案するクルマ椅子。

なんか滑らかな乗り心地のように見える。




STYLE-D

「００７」との絡みで

アストンマーチンのＤＢがひっそり（？）展示中。

ご、五郎●？

Ｓａｍｖａｒｄｈａｎａ　Ｍｏｔｈｅｒｓｏｎ　Ｇｒｏｕｐ


アサヒビールが前回同様東京モーターショー仕様のノンアルコール飲料を配っていたので休憩がてらに喉を潤す。

さすがにトミカの限定品

「コンセプトカー　ＴＯＹＯＴＡ」はすでに売れ切れ。



バンダイナムコ

「○○のすべて」を発行する三栄書房で「新型エスクードのすべて」の発売予定を聞くも答えられないとのこと。
発売する気ないな・・・

最後にフィアットグループ。


フィアット５００Ｘ
ポップスタープラスってグレードが何気に欲しいんだけどｗ

全長：４，２７０ｍｍ×全幅：１，７９５ｍｍ×全高：１，６２５ｍｍ
ホイールベース：２，５７０ｍｍ
って、ＣＸ－３よりデカいじゃん！
車両重量：１，４６０ｋｇ
エンジンは１．４Ｌ直列４気筒マルチエア１６バルブ　インタークーラー付ターボ
最高出力：１７０ｐｓ/５，５００ｒｐｍ
最大トルク：２５．５/２，５００ｒｐｍ

９速ＡＴ
タイヤサイズ：２２５/４５Ｒ１８
で４ＷＤだ。

ジープ レネゲード
フィアットがＧＭと共同開発した「ＧＭ　ＦＩＡＴスモールプラットフォーム」を発展させた「スモールワイド４×４アーキテクチャー」を採用していて、なんとフィアット５００Ｘと兄弟車だ。
こちらのほうが大きく見えるのはデザインの妙か？

アバルト ６９５ ビポスト


かっこいいねぇ～
最後に

アルファロメオ ４Ｃスパイダー



これでほぼ終了～
さすがに疲れたｗ
少し早いが撤収。

またしても東京ファッションタウンビル（ワンザ有明ベイモール）に移動して、イベント後の夕食。
恒例になった「とんかつ和幸」で

ロースかつ定食
もちろんごはん・味噌汁・キャベツおかわり、で疲れをいやすｗ
疲れた身体に油が沁みるね～

新たに導入したレンズは焦点距離もＧＯＯＤでなかなか良かった。
写りも満足だ。
反省点は朝食と昼食の手配か？ｗ

次回は２月のＣＰ＋ですね。
ほんとお疲れ様でした！