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整備手帳

作業日：2020年11月14日

ラジエーターファン交換①（走行距離：56,628km）

Item: ラジエーターファン交換①（走行距離：56,628km）
Author: ぼんちっち。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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coolXpert Germany製（OEM品）のラジエーターファンです。
電動ファン本体の部品番号は6X0959455Cになります。
ブラケット（品番：6N0121209N）は付属していないので、純正品の流用が必要です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/135377/blog/44575568/

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安物ですが、意外に作りはシッカリしています。

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電動ファンのコネクターはバッテリーの固定ステーに設置されています。
固定ステーを外し、コネクターのロックを解除し、取り外します。

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電動ファンのブラケットを固定する4本のビスを外せば、上からスコッと本体を取り出せるかと思いきや、邪魔者が一杯で簡単にはいきません。

特に、逆U字型のエアコンガスの配管（写真下部）が邪魔で融通が全く利かないので、それ以外の周辺部品をアレコレ外す必要があります。

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矢印の場所（４ヶ所）に、電動ファンのブラケットを固定するビスがあるので外します。
緑色のビスは、床下からアクセスする必要があるので、ジャッキアップが必要です。
赤色のビスを外すのに苦労します。ショートハンドルのラチェットを使い、ボンネット側からアクセスしました。

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ネット情報によると、電動ファン周辺の配管やハーネスを避けつつ、知恵の輪のように工夫すれば、電動ファンを取り出せるとのことでしたが、全く上手くいきません。
電動ファン右側はクーラントホース類が邪魔し、左側はエキマニが邪魔するので、まずは、エキマニカバーを外すことで、左側から電動ファンを取り出せないか試しましたが、無理でした。

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仕方ないので、クーラントホース（アッパー＆ロア）と周辺のハーネスコネクター等を外すことに。

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クーラントホースを外す前に、ロワークーラントホースからクーラントを排出します。
先日のサーモスタット交換で、新品のクーラントに入れ替えたばかりなのに、残念で仕方ありません。。。

排出時にゴミが混入するのでクーラントの再利用はやめました。

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