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イイね!
2015年06月28日

ブレーキパッド交換

暑いので画像は撮ってませんw

朝からやる予定でしたが、3度寝してしまい起きたら昼ww

やはり4時過ぎに寝たんじゃ9時起きとか無理な年齢ですね

プラスティックメモリーズが最終話だったので見なければと頑張ってましたw

アイラが行ってしまった・・・(´;ω;`)

復活期待してたのに、バッドエンドで・・・OTL





でもって、ブレーキの話にww

ZBPさんの(小泉パッドと昔は呼ばれたそう)HS2タイプをチョイス

値段はエンドレスの半分以下ですww

おいらのブレーキはトラストのマイクロ6ですが、トラストは絶版で、今まではからくりさんの専用パッドか、エンドレスのスーパーマイクロ6(トラストと同じ形状サイズ 多分トラストがOEMでエンドレスで作ってたと思われる)しか選べませんでしが

からくりさんのは、かなりサーキットよりで、ガツンと効くタイプ

エンドレスは摩材は好きなものを選べるけど、依頼できるショップが無くて、探すの面倒でしたww

ググリまくって、ZBPさんに辿りついて、色々調べて直接メールでやりとりして発注しました

ネットでの評判も凄く良かったです

0度から650度タイプの、走行会タイプww

取り替え30分で、早速試走してみました、あくまでまだ街乗りだけですけど

①宣伝どおり、タッチが良い
 踏んだ分だけ効きます

②ブレーキ離れが普通w
 おいらは遅めが好きなので、これは○

③タッチが柔らかく、また鳴きも一切なし

秋の鈴鹿では、ローターを変えて、もっとサーキットよりのパッドを試したいと思います

トラストのローターもう無いんですが、エンドレスのローター多分合いそうなので、サイズ合わせをしていたいとは思ってるんですが・・・

モン吉さんローターのサイズ合わせで、オフしてくださ~い!!(^^;;;

直径は262ミリですw

ブログ一覧 | チューン | 日記
Posted at 2015/06/28 18:03:05

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この記事へのコメント

2015年6月28日 18:24
こんばんは(^O^)
自分は12SR後期ローター&キャリパーにG2メタルなんですが、ローター冷え冷えだと全然街乗りではきかないですσ(^_^;)
奥まで踏んだらガツンとは効くんですが、、、ダメですね(笑)
また次のパッド探しが始まりました(汗)
コメントへの返答
2015年6月28日 18:31
メタル系は100度位にならないと効かないですからね~(^^;
サーキットでは良いんですけどね、街乗りは雨とか怖そうです(^^;;
2015年6月28日 23:07
アイラの回収シーンどうなるのか?と思っていましたが、
サラッとした描写でしたねぇ。
代わりに来たパートナーはアイラの姿だったんですかねぇ?
コメントへの返答
2015年6月29日 10:51
もう少し未練が有っても良かった気がしますが

2期は無いでしょうね(^^;
2015年6月29日 9:22
ローターさえ手に入れば、
ブレーキ使えますよねぇ。

台●製?の安いローターで、
使えそうなサイズありましたが、
ちょっと恐いので、
試せませんでした(笑)

うちの車両は今後、
純正戻しですね……
コメントへの返答
2015年6月29日 10:54
エンドレスのキットを付けてる方が居られますので、機会が有ればサイズを図らせて貰いたいとは思ってますが(^^;

最悪エンドレス1枚買って試すしか無いですね、直径全く同じなんで、多分同じだとは思いますね

トラストとキャリパーピストンサイズも全く同じですから(^^;;

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