久しぶりのラリーネタ

久しぶりのラリーネタです。

２０１７年のＷＲＣの話題と言えば、やはり３年連続世界チャンピオンであったフォルクスワーゲンの撤退でしょうか？

排ガスのインチキで、モータースポーツに出す資金が無くなったのでしょうね。

そのため、フォルクスワーゲンでは、世界チャンピオンのオジェを筆頭に、トップクラスのテクニックを持つ３人のワークスドライバー（オジェ・ラトバラ・ミケルセン）が失業してしまいました。

で、ラリーファンの注目は、何と言ってもオジェの去就。

ワークスのシートは、ヒュンダイとシトロエンは既に埋まっているので、フォードかトヨタになります。

勿論、ラリーの世界もＦ１と同様何でもありなので、古巣のシトロエンワークスへの参加が囁かれていましたが、それもなく、結局フォードワークスに参加が決まりました。

トヨタの次期ＷＲカーのヤリスＷＲＣと、フォードのフィエスタＷＲＣを乗り比べたオジェの結論がフォードだったと言う事は、来年のトヨタのマシンはいまいちなのでしょうか？

オジェがヤリスＷＲＣのターマックでの挙動に不満を持ったとの噂があります。

個人的には、ヤリスＷＲＣのホイールベースの短さに疑問があります。

フィエスタＷＲＣは、高名なラリーカーデザイナーのクリスチャン・ロリオーが設計した良いマシンですが、フォードは毎年予算が厳しいので、今まで成績につながっていない様に思っています。

来年は最高のドライバーを得て活躍が期待できます。

ところで、レッド・ブルはスポンサーとして、オジェ／フォードに付くのでしょうか。

付けば、万年資金不足のフォードにとって、天の恵みになるでしょうね。


さて、トヨタのワークスドライバーは、ラトバラで決まりました。

個人的には、ミケルセンの方が安定して早いと思うので、こちらにすべきだったのではないかと思っています。

まぁ、一発の速さはラトバラですが。

さあ、ミケルセンはどうするのでしょうか？



そして、２０１７年度はラリーカー自体の大幅な変更があります。

単純に言ってしまうと、パワーが上がり、軽くなり、アエロの規制が緩和されたり、センターデフの仕様が変わったりします。

と言う事は、全く一から変わると言ってもいいでしょう。

パワー的には、２０１６年度の約３００馬力から２０１７年度は約３８０馬力程度になる様です。

これだけでも、とんでもない変化です。

さて、来年は面白くなるでしょうか？


それでは、来年のマシンの様子を見てみましょう。



シトロエンのテスト風景

ドライバーはファーストドライバーのクリス・ミークです。

CITROEN C3 WRC 2017 Kris Meeke - Test rallye Monte Carlo
https://www.youtube.com/watch?v=unKcBvhQegI


トラクションのかかりがすごく良いように思います。

来年は絶対に活躍します。（と断言しますが、責任は持ちません。）



こちらはセカンドドライバーのステファン・ルフェーブルです。

Test Stephane Lefebvre Monte Carlo 2017, Day2
https://www.youtube.com/watch?v=mPUl41990tU




トヨタのテスト風景

ドライバーは、どちらもヤリ・マティ・ラトバラです。

Toyota Yaris Wrc Tests Monte Carlo JM Latvala
https://www.youtube.com/watch?v=ZJs2JN2dAbk



Test Rallye Monte Carlo 2017 - Jari-Matti Latvala (Yaris WRC) (HD)
https://www.youtube.com/watch?v=Bl_szvXqNTw




フォードのテスト風景

ドライバーはオット・タナックです。

少し古いかも。。。

Test Ott Tanak | Ford Fiesta WRC 2017 Ultimate Car by Jaume Soler
https://www.youtube.com/watch?v=ngH2Ums1yKU&t=9s




ヒュンダイのテスト風景

ドライバーはダニ・ソルドです。

これも少し古いかも。。。

Dani Sordo - Hyundai i20 WRC 2017 Test
https://www.youtube.com/watch?v=qzZt0xHqeFc


ネットでは、シロートの方々が、韓国製の車ではラリーカーは出来ないだろう、と揶揄していますが、ヒュンダイのボディ（とお金）を使っているだけで、旧ＴＴＥ（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）のミッシェル・ナンダンが率いるチームが作っているので、性能は侮れないです。



おまけ

２０１６年のモンテのオンボードがアップされていました。

ドライバーはワールドチャンピオンのセバスチャン・オジェで、マシンはポロＷＲＣ。

走り切れば優勝と言う状況なので、全く無理をしていません。

車が暴れていないので、よくわかります。

後半のフルターンが続く下りのセクションのリズムに乗った走りが圧巻です。

WRC - Rallye Monte-Carlo 2016: ONBOARD Ogier SS16
https://www.youtube.com/watch?v=lsbBvSWNW3Y


おまけ、その２

２０１７年のＷＲＣは、「Ｒｅｄｂｕｌｌ．ＴＶ」で全戦無料放送されるそうです。



最後まで読んで頂き感謝します。
人生いつも言訳。σ(＾＿＾)