がじがじのブログ一覧

実は夏前から悩まされていました。
iPhone Xに。
Bluetoothが調子が悪く、ずっと検索しっぱなしになり、Bluetoothがオンになりません。



って状態になってしまいました。
これだと、車には繋がらないわ、Canonのアプリは起動しないわと結構困る状況に。

そこでサポートセンターに電話。
約2時間、ネットワークのリセットに始まり、結局全リセットまでさせられて解決せず。
エキスパートナンチャラみたいな方も登場しましたが、わからず。
結論は様子見(^_^;)

一時期繋がることもあったのでBluetoothをオフにしてなんとか使っていましたが、いよいよそれすら設定できない状況。

サポートセンターからは何かあったら最寄りのサービスセンターへ持ち込んで欲しいとのことであったので、以前iPhone4の画面割れの時、その場でサクッと新品に交換してくれた鴨○のららぽーとにあるサービスセンターへ半休取って行ったところ。

14時の時点で
3時間待ち！！
しかもそれはキャンセル待ちで3時間経っても受付ができない可能性もあるとこのと？？
さらに基本は予約制で飛び込みは受け付けないという、お役所よりも高飛車な対応をしていただけました。

こっちの立場としては、自分の不注意で「壊した」のであれば謹んで手続きを取らさせていただきますが、今回は不具合。
しかも日常使ってる電話の不具合。
車のリコールじゃあるまいし…、不具合が出るのを待って予約して見せてそこから預かりますなんて、個人的には至極誠意を欠いた対応であると感じました。
到底納得いきません。

そこで2回目のサポートセンターへ電話。
これまでの流れを話したら、AppleCareに加入しているので後日、宅配業者を通じて新品と入れ替えができるとのこと。

最初にそれ教えてよ！！
ということで速攻で手配。



本日無事入れ替え完了！！
あー、三時間待たなくて良かった（笑）

Appleさん、アフターケア、悪すぎでない？？

今朝はPC横浜青葉のモーニングクルーズに参加してきました。
今回のテーマはクラシックポルシェだそうで…。
はい、我がぽるぽる君こと996も、ポルシェから言わせればクラシックということだそうで(^◇^;)

ただ、ディーラーが積極的に古い車に焦点を当て、メンテなどに力を入れる取組はこういった所謂中古車の海外流出を防ぐための一助となっているとのこと。

996もその例に漏れずかなりの台数が海外へ流出してるこのとこで、ポルシェの流通量を確保しようと努力しているディーラーには頭が下がります。

さて、今回のモーニングクルーズは息子と二人で参加してきました。



着いて早々、美味しい朝食を頂きました。
そして、



雑誌クラシックポルシェの編集長のトークショーあり。
そしてジャンケン大会もありました。



私は即負けでしたが、息子はミニカーをゲット♪

そして一番嬉しかったのは、我がぽるぽる君の無料点検。



コーヒーを飲んでる横にぽるぽる君、登場！



手際よくリフトアップされ、マイスターの方に点検していただきました。
アンダーカバーを外し、一つ一つ一緒に確認しながら説明していただきました！
結果は、カルダンシャフトのブッシュとミッションマウントがそろそろ寿命とのことでしたが、パワステホース、エンジンからオイル漏れは無し。
ブレーキも問題無し。
エンジンはオイルの消費もなく、良いコンデションとのこと。
「よく回してるエンジンですね」とお墨付きを頂きました(^◇^;)
最後に診断機でエラーチェックもしていただきました。
結果はエラー無し。
一安心♪



雑誌のカメラマンさんにも撮っていだけました。
次のクラシックポルシェ、買わないと(^◇^;)



今回は996、986がメインでした！



空冷な方もいらしてました。



964のお腹。
996よりもフラット！！
お金がかかってる設計ですね♪



993ターボのエンジンブロック。
ヘッドボルトも新品、フルオーバーホールになるそうです。



そして996GT2のエンジン、2匹のカタツムリ、ドライサンプ、全く違うエンジンですね！

途中で雨が降ってきましたが、とても有意義なひと時でした！！
PC横浜青葉さん、ありがとうございました！！

今朝は久しぶりに辰巳に行ってきました。
本当に久しぶり。
以前来た時よりも増えたマンション群がこの界隈の発展を物語っています。
今日は、また八月後半の気温とかなんとか言ってましたが、風は涼しい。
確実に秋ですね。




久しぶりな方とお会いました！
もう、この36、程度が抜群です。
降りるに降りられませんな(^◇^;)

そして



お隣には偶然にも996C4Sな方が。
すぐに意気投合。
お話を伺っていると、なんと15万㎞の大先輩！
いろいろ、勉強させていただきました。
こういう出会いがいいですね♪



グラマラスなお尻が二つ。
うーん、大迫力♪

以前からさらにダイエットしました！
これまではシート、ハンドル、ホイール、スペアタイヤ、車載工具でマイナス59.７㎏。

そして今回は



これだけのものを外しました。
リアシート、ウーハーです。

ちなみにリアシートは9.6㎏。
ウーハーは5.6㎏。
合計15.2㎏。



潔いリアになりました(^◇^;)
これで合計マイナス約75㎏。
かなりダイエットできました！

ここからは計算のお話。
諸元表を元に、
車重は1520㎏から1445㎏へ。

従ってパワーウエイトレシオは4.75㎏／psから4.51㎏／psへ。
パワーウエイトトルクは40.3㎏／㎏mから38.3㎏／㎏mへ。

単純計算で、馬力17psアップ、トルク2.0㎏mアップしたことになります。
結構体感できるくらいになってきました♪

ターボエンジンではないので馬力アップが難しいぽるぽる君にとっては軽量化が手っ取り早い！

効果のほどは後日…。

行ってきました♪
第一亭！
職場の同僚と行ってきました〜。

まさに豚祭り！！

チート、最高！！！



パタン、ニンニクMAX！！！！


やや、調子に乗ってしまいました(^◇^;)
今日は死んでます…。
ちょうど雨だってのでよしとしますか。

明日は、ぽるぽる君で出動しようかな？？
どこに行こうかしら♪