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くまちん@ダイエット苦戦中のブログ一覧

2022年07月28日 イイね!

夏だ!ビールだ❣️

夏だ!ビールだ❣️




えーと。暑い。



そんでビールが美味い❣️





そんでもって痛風再発(泣



肉肉肉
ってのが悪いんじゃ無くて…







酒がダメだな俺。。





この前の袖森で。





アルトのタービンブロー(泣





ま、この夏はミンミンと遊んでれば良いだろ。











Posted at 2022/07/28 11:31:24 | コメント(6) | トラックバック(0)
2022年07月22日 イイね!

デカけりゃ良いわけでは無かった❣️

デカけりゃ良いわけでは無かった❣️






赤鬼さん。
エンジン乗せ替え、タービンを小さくして。
セッティングをガッチリやってもらいました!
エンジンオイルは早めに換えてねって事だったので、500キロ慣らし運転して、いつものモチュールに換えました。





排気も一新。
ワンオフのマフラー(バルブ式)をやめて、ノーマル触媒に戻しました。
んで、マフラーもスリーハンドレットさんのバリボンマフラーを仲間からお安く譲って頂きました。
ファーストアイドルは…ちと煩いですが、それ以外はとても満足です。





とりあえず。。
袖ヶ浦でシェイクダウン。
さあ、71RSの5部山フロントで何秒出るか?





真夏だと18秒台が出るか出ないか…
って所だと推測です。




5月の袖1GPでのタイムは15秒1だったかな❣️

タービンは小さくなり、パワーは下がりましたが、低速のピックアップは格段に良くなったので。
さあ、どうなることやら。

楽しみ楽しみ❣️


って事で25日の月曜日。
袖森走りまーす。









Posted at 2022/07/22 16:06:56 | コメント(4) | トラックバック(0)
2022年07月19日 イイね!

赤鬼号復活

赤鬼号復活






2013に新車で買った赤鬼号。
今年10月車検だわ。




まだまだ8万3千キロですから。。




5/22の大富士走行会にて、エンジン脂肪。いや死亡





タービンも今回はかえました。

チョーぜつパワーバンドが狭いTD04タービンだったのですが。
ショート、ミドル級のサーキット。峠色々と苦手で有りまして(笑

小さな純正IHIタービンをハイフロー加工した
スリーハンドレット山口さん渾身の作品。。

に交換しました!
もちろんエンジンも中古エンジンですが、交換です。


デモカー295と仕様は一緒ですが、赤鬼号はインタークーラーもラジエターもスペシャルなので、サーキットではどんな走りか興味津々です。



このダイナパックで.160馬力。

04タービンの時は確か200馬力超えだったので、数値は下がりましたが。。

まあ、タイムアタック号は銀熊さんが居ますので。


程よい速さと、耐久性、街中、峠の楽しさがマッチしたニュー赤鬼号。



イヤーサーキットデビューが、待ち遠しい。
タービンは格段小さくなり。。
レスポンスは格段に良くなり。
高回転もハイフローのお陰でモリモリですよ。








Posted at 2022/07/19 10:48:39 | コメント(5) | トラックバック(0)
2022年07月17日 イイね!

FLAT FESTIVAL 2022 IN 袖ヶ浦 参加したよ!

FLAT FESTIVAL 2022 IN 袖ヶ浦  参加したよ!






三連休初日。
アクアライン渋滞は嫌なので、早めにいつものセブンイレブン着





北ゲートじゃん(笑
南ってアナウンスされてたのはなんだったんだ?




ゼッケン



粘着タイプ。




今日は模擬レースに参加。
スイフト銀熊で走る予定だったのですが。
雨ザーザーだったので、急遽アルトに変更しました。




走行会はSUVも走りますよ❣️





カッコイイ❣️



タイヤ交換が趣味との事。



今日は模擬レースですよ!




そらもこんな感じ




ブリーフィング





予選はアルトワークスチビ銀号
全体10位





新品71RSは素晴らしいよ



タイヤカスつかないので、そこはいい



雨は楽しいよ



決勝レースは11位と。残念






いやー楽しかった。
帰りにブレーキのメンテ



捨てるー




ディスクの裏側も減り減り



んー。安そうなブレーキだ。



んー。弱そうなハブだ!





次のサーキットはどこにしようかな?









































Posted at 2022/07/17 06:54:04 | コメント(8) | トラックバック(0)
2022年07月12日 イイね!

ZC32Sのチューニング

ZC32Sのチューニング




銀熊号の今の仕様。

まず。足回りはグレッディー(トラスト)の車高調
バネレートはF14キロR10キロ?
なんかそんな感じ(笑

減衰は30段階もあり、よくわかんないので推奨の15戻しで走ってます。大富士も小富士も筑波も袖森も同じです。



制御がこれに最近なりました。



こんなソーメンみたいなのをクロさんがセットしてくれてます。
全くもってブラックボックス❣️





エンジンは31スイフトのピストンとかコンロッドとか。純正流用プラス丸秘加工
その他インチキ満載の純正流用チューニング❣️
あ、トラストさんのターボキットが。。

超絶加工して取り付けて有ります。

ブーストは0.9〜1.0で。。
パワーは推定240馬力。

大富士はローブースト0.6で2分1秒フラット
袖森はハイブーストで1分14秒1
筑波はハイブーストで1分3秒1
小富士はハイブーストで33秒6

あとは…どこ走った?日光はクソ下手で41秒3だったかな?

って感じです。









Posted at 2022/07/12 17:14:00 | コメント(3) | トラックバック(0)

プロフィール

「@たつ@ZC31S(HA36S) 年齢は事実なので…
記載されても私は別に構わんですけどね❗️
参加受理の連絡は欲しいかなぁ(笑」
何シテル?   04/26 16:33
のんびり楽しい事やりましょ!
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