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GLBのタイヤ交換しました
純正タイヤをTWSに履き替え

かっちょええ

娘んちのパレットに入るか不安
だったので先行してCLAサイズの
タイヤのままで付けてましたが
なんかちょっと笑ってしまう状態


タイヤが異様に小さい(^^ゞ





なのでいつものタイヤ屋さんにお願いして
組み替えてもらいました。

こんな感じです



ちなみにCLAの時のタイヤサイズは
245/35-R19 外径655㎜
GLBの純正P-Zeroは
235/50-R19 外径717㎜
ですから62㎜も外径でかいです

奥様はちっこいタイヤの方が
乗りやすいと言ってました。

だけどSUVなのでシャコタンにしたいとは
思いませんのでご安心ください。


また純正ホイールと比べるとこんな感じ



この純正ホイールも悪くはないですけど
やっぱりTWSはイイ！

参考までに純正ホイールのサイズは
19inch 7.5J ET53㎜
TWSは
19inch 8.5J ET45㎜
ですから、外側に約20㎜出っ張る訳です

パレットにはギリ乗りましたが
あとは娘たちに慣れてもらうしかありません(笑)



ツラもいい感じになりました


タイヤを外した純正ホイールはいずれ
スタッドレスを付けたいと思います



とりあえずGLBはここまでかな～

あんまりいじくると娘たちに
怒られますからね


まずまずです

M3に慣れるためミニサーキット
初走行行ってきました。

初めてTC1000走りましたが


・・・ナメてました

けっこう難しいじゃないですか！


入院のおかげ？体重が6kg減ったので
スーツがちょうどピッタリwww




車もコースも初な上　5年ぶりの
スポーツ走行ですから目標タイムは
45秒でしたが、なんとか43秒



ブレーキポイントも踏む場所も掴めず
行き過ぎたり足りなかったりギクシャク
ってゆうか全然踏めてない！




しかしですね、ところどころは床まで
踏めましたのでチョー気持ちよかった🥴

やっぱり510馬力650Nmは伊達じゃないです💦



【今回の収穫】

・脚は純正電子制御ダンパー+H＆Rダウンサスで充分！
　よく曲がります

・純正シート+3点ベルトは❌
　無理です、横Gに耐えられません、終始
　ハンドルにしがみついてました。
　身体が動いてラインを狙うどころの騒ぎじゃ
　ありません。最低でも4点ベルト必須！
　まじでフルバケ欲しい、、、、

・MDM(M Dynamic Mode)優秀！
　スポーツ走行時DSCの介入を若干遅らせて
　くれるMDMですが電子制御デフと相まって
　立ち上がり加速がシビれます。
　今回は加減が判らないのでコーナー立ち上がり
　向きが変わってからしか踏みませんしたが
　大好きなアペックス手前でちょいケツ出し気味
　に向き変えてってのが出来そうな感触
　CLAはLSD無いしベクタリング頼りで不満
　でしたがM3は好きな走り方ができそう

・空気圧コントロールがまだいまいちつかめない
　外気温21℃　走り始め253Kpaでしたが
　1回目走行で前が295Kpaまで上がったので
　2回目で250Kpaに落としましたが
　左前が空気圧異常の赤警告でました
　温間で他のタイヤとさほど違いはないのですが
　なぜか左前だけ赤警告、右回りトラックなので
　左前がつらいのでしょうがなんでだろう？
　とりあえず前だけ温間270Kpaに上げて
　3回目と4回目を走りました。(異常はなし)
　適正空気圧がいまいちわからない。
　タイヤは純正PIRELLI P Zeroでしたが
　いいタイヤです。けど絶対的なグリップは
　不足かな～　思い通りに走らせるなら
　ハイグリップタイヤ履きたいですね！


自分が忘れないようにメモっておきました(笑)



最後になりましたが、今回主催して頂いた方
スタッフの方々、一緒に走った方々
本当にありがとうございました。
そしてご迷惑おかけしました、本来45の為の
走行会でしたのに乱入お許し頂き感謝しています。
本人存分に楽しんで収穫もありました。
これからはラグジュアリーカーを脱し走りに
振っていこうと思う次第であります。

同行頂いたclown.さんにspecial thanksです。
今度は一緒に走りましょうね


＜おまけ＞
超ヒマな人限定
4回目走行のフル版 リンク貼っておきます。
15分あります、ヒマつぶしか導眠剤として
お使いください。

暇な人限定TC1000フル



ではでは～

ゴールデンウイーク
今年は9連休でしたが
前半は小旅行でつぶれました

渋滞にもはまらず快適でしたよ
ちょっと痛い思いもしましたが
なかなか普段見られないもの
見れてよかったですよ

食事は期待以上においしかったです




後半は特に予定有りませんが
娘のダンナとGLBいじってます



手始めにGLBのリアバンパープロテクターを取付



GLBはコロナと半導体不足の影響で
装備がグダグダになってました
2020～2022年の間モノは入らない
入っても装備が予告なしに削られるなど
ひどい状況になってました。

なんたってパワーシート無し
(手動リクライニング)になって
るのもありましたから...

なのでDラーさんにはレスオプション車
は一切要りませんとはっきり断っていたので
落ち着いてきた2023年にやっとこさ
手に入ったわけです。

ところが油断してたら、バンパープロテクター
が削られてた…(あとラゲッジマットも)
その代わり？にボンネットインシュレーターが
付いてた orz


それはさておき今回のお題は
CLAに使っていたTWSのアルミホイールが
使えるかってことなんですけど

心配事は娘んちのパレットに乗るか！？

まあやってみましょう


　
せっせと交換
小旅行明けだったので身体が
動かない〜
ダンナに手伝ってもらって
助かりました♪


さて結果は！







ギリ乗りました💦

かなりギリですけど

タイヤはCLAに付けてたままなので
245/35-R19ですから、乗るとわかれば
純正タイヤの235/50-R19に付け替えます。

で純正ホイールにはスタッドレスを
入れる予定です。

完璧じゃないですか！


よかった　よかった