とろののブログ一覧

やっと2000km慣らしが
終わりました。
10/29納車から3ヶ月
サンデードライバーだから
仕方ないですね。


さてさて重いオイルの足枷が外され
どんな顔を見せてくれるのか
楽しみですね〜


午前中には終わるかなぁ

M3のヘッドライトなんですけど
ずーとどこかで見たことが
ある気がしてて

先日わかりました



彼です




高橋啓介くんでした




似てると思いません？？








この目つき....


あースッキリした

M3がうちに来てから
2か月たちました

慣らし終了まであと69km

素性がいい車なので
あまりやらなきゃならない
事はないのですが
シャコタンはまあ満足
リップとダクトも
イケてます

こうなるとタイヤ・ホイール
が気になりだします




①純正ホイール
　鍛造１ピース　
　Mライトアロイホイール ダブルスポーク825M
　F:19X9.5J+20 R:10.5J+20 PCD112-5H
　ピレリP ZERO F:275/35-R19 R:285/30-R20

　軽いしデザイン的にも悪くないのですが、
　フェイスが　ポリッシュなのがどうにも好み
　じゃない

②ADVAN GT Beyond
　深リム 鍛造１ピース　これは超好み
　何と言っても５スポークは掃除が楽！！
　候補筆頭です

③前後20ｲﾝﾁ（イメージ）
　前後20にするとそれなりにカッコイイ

④前後19ｲﾝﾁ（イメージ）
　サーキットを前提で考えると19ｲﾝﾁだと思う
　パッと見まとまり感もある気がする

　前後19は賢い選択だ
　いかんせんバカだから～

　リムのポリッシュ残してフェイス部を黒く
　塗っちゃうのも手だよね


悩むなぁ～



　
　

あらかたやりたかった事は
完成に近づいてきました
だいぶ自分の車になって来た
気がします。

あとはホイールかなぁ
ホイールとタイヤが好みに
ならないとですよね～

納車以来見て触っていじって
みると作った人が何をしたくて
どうしたかったと考えるのが
楽しいです。

今回取り付けたダクトですが



内側はブレーキ冷却用



穴がホイール内側に続いています。



反対側はスリットの付いたフタがあり
フタを取ると完全に貫通



これは冷えそうですね


さらに前輪後方には外側に追い出す
グランドエフェクターがあります




ホイール外側の気流はバンパー
内臓のフリックで乱流を発生させ
外に出されます



いったん追い出した空気が床下
に戻らないようでかいサイドステップ
付いてます



最後に後方ディフューザーが後方
流速を上げて残った床下気圧を
下げますが、マフラーの太鼓すら
ディフューザーの一部になっている
事がわかります



床下の平面化も量産車としては
かなりのものですし

空力だけでも
眺めているだけで楽しい車です


慣らし終わりまであと136km
急げヤマト地球は帰りを待ってる