眺めていて飽きない車です

あらかたやりたかった事は
完成に近づいてきました
だいぶ自分の車になって来た
気がします。

あとはホイールかなぁ
ホイールとタイヤが好みに
ならないとですよね～

納車以来見て触っていじって
みると作った人が何をしたくて
どうしたかったと考えるのが
楽しいです。

今回取り付けたダクトですが



内側はブレーキ冷却用



穴がホイール内側に続いています。



反対側はスリットの付いたフタがあり
フタを取ると完全に貫通



これは冷えそうですね


さらに前輪後方には外側に追い出す
グランドエフェクターがあります




ホイール外側の気流はバンパー
内臓のフリックで乱流を発生させ
外に出されます



いったん追い出した空気が床下
に戻らないようでかいサイドステップ
付いてます



最後に後方ディフューザーが後方
流速を上げて残った床下気圧を
下げますが、マフラーの太鼓すら
ディフューザーの一部になっている
事がわかります



床下の平面化も量産車としては
かなりのものですし

空力だけでも
眺めているだけで楽しい車です


慣らし終わりまであと136km
急げヤマト地球は帰りを待ってる