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パーツレビュー

2025年3月23日

DIXCEL Z type

Item: Z type
Rating: 5
Author: とろの

評価：: 5

純正パッドが残5㎜を切ったので交換しましたDIXCEL Z typeです。
アラミド系(低ダスト)は好みじゃないのでグラファイト・メタリック(カーボン・メタル)であります。
ダストは多いしキーキー鳴きますが、高温でもタレず安心て踏めますからこれがいいんです。
走行9,732kmでフジが4回ですから4.5km×13周× 4回でたった0.6%のために...

DIXCEL ブレーキパッド(スポーツ)
BMW M3 G80 2021年1月-
Zタイプフロント用パッド 4個入り
1219305 Z1219305

Zタイプ　リア用パッド 4個入り
1254703 Z1254703

https://www.dixcel.co.jp/product/pad/z/

ダストと鳴きはご覧の通りです。
ゴールドのパッドが垣間見えます。
フジが何回いけるか楽しみ

購入価格	104,280 円
入手ルート	実店舗（その他） ※Studi横浜　F/R合計　工賃・税込み

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DIXCEL Z type

4.34

DIXCEL Z type

パーツレビュー件数：2,571件

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この記事へのコメント

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ぐんそ～ 2025年3月23日 4:40 さすが👍 走りのとろのさんのはZ type 街乗り、ダスト嫌いおじさんは Dtype😅	コメントへの返答 2025年3月23日 8:05 エコ、低燃費、環境に優しいとは無縁の車ですから、とんがって行きたいと思います。 M3にM typeは似合いませんよ😅　ぽるぽるはドリフトのDですか？リスキーですね〜😨😰
M寄り 2025年3月23日 7:00 キーキー鳴くのが理想的です😆 立派な自己主張です！にしても、サーキット走行ってパッドを酷使するんですねー	コメントへの返答 2025年3月23日 8:18 昔ガチのメタルパッド入れたランエボ乗りさんが駐車場に入れてたら、通りすがりの子供に「ママあの車壊れてるよ〜」と言われてました🤭😝 CLAの時はフロントがフジ2回しかもちませんでした、リアパッドは全然減りません。 M3は割と前後均等で4回ですのでバランスいいんですかね〜　ギリもう一回行けそうでしたが車検も控えているのでここで交換しました。
ひらりんＲ 2025年3月23日 8:41 うちのは街乗りOnlyで3.5万㌔残量9mm いかにサーキットが過酷なのか分かりますねいや、私がブレーキ踏んでないだけかも😩 私はMタイプ候補でしたがだめですか？🥲	コメントへの返答 2025年3月23日 9:16 高価なパッドの9割以上をフジで消費してますからもはや反社会行為ですね。普段乗りでもノンアス、繊維系はゴム着けてやってるみたいな気がして好みじゃないんですよ😥 とはいえローターが赤くならないなら必要ないですよね😞🙂‍↕️
ぐんそ～ 2025年3月23日 12:38 Mタイプの間違いでした〜😭	コメントへの返答 2025年3月23日 13:09 ワハハハ🤣　イニDかと思いましたよ😜😚

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