クラッチスタート解除

アテンザでもやってましたが、今回もクラッチスタートを解除しました。

最近のＭＴは安全の為にクラッチを踏まないとエンジンが掛からないようになってますが、そういった機能が付いてない頃からＭＴに乗っている人間としてはどうもあれが馴染めなくて（汗）

そもそも駐車してるときは必ずニュートラルに入れてますし（教習所ではＲに入れろと習いましたけどね）、他の人が運転したりもしないので、私にとっては余計な機能でしか・・・・


そんな訳で、まずはクラッチペダルの根元に付いていると思われるスイッチを探す為、ロアカバーを外します。

ロアカバーはツメで止まってるだけなので、引っ張れば外れます。

ロアカバーを外すと、さらにカバーがありますので、それを外します。

手前にダイヤル式のロック１箇所、あとはツメで止まってるだけですので、ロックを回して解除しつつ、ツメを外せばＯＫです。

これで全てが外れました。

さっそくクラッチペダルの根元を覗いてみると・・・


やっぱりありました。　＞スイッチ

そしたらちょっとした細工をするために、ソケットからコネクタを引き抜きます。

引き抜きましたら、スイッチが押されなくても常に導通してる状態にするために、エレクトロタップを使ってショートさせます。


あとは元に戻せば、クラッチスタート解除完成です。

これで快適にスターターボタンだけでエンジンがかけられるようになります。

せっかくスタートボタンがあるのにクラッチ踏みながらじゃないとエンジンかからないんじゃ若干興ざめでもありますしね・・・