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今年最初のG6，ルーズドッグスラウンドに出場してきました！
しかし3月半ばだというのに，あの風の冷たさと強さ．．そして花粉でひどい一日でした(>_<)雨じゃなくてよかった

コースは今までにないくらいのハイスピードコースで，この時点で最下位を覚悟(笑)なので今回の目標は「走りを楽しむ」に決定^^;
FF1クラスは８台で，全体では150台以上

でも，85馬力で頑張りましたよ♪
ということでいつものようにレポートします．


タイヤ：前後RE-01R(路面温度が低くてこれも不利かと思われた)
サーキットとかジムカーナでABSをつけるのはもう懲りたのでABS解除


＜練習走行＞
空気圧F:2.1 R:3.0
減衰力F:3 R:1

僕より先に走った人たちは半分以上の人がスピンしてて，ビビリまくり(>_<)今までのG6ではないくらい緊張しました．
とりあえず練習なのでアドバイスをもらうために横に友達に乗ってもらって走行

まずスタート，元々荒れた路面で，さらに冷え冷えだったので全く食わず，サイテーなスタートを決める．最初のクランクではリアが出て，スピンはしなかったけど，経験不足の対処でおつりもらって失速．
パイロンセクションではだいぶ手前で2速に落としてしまいグダグダで進入
最後までおっかなびっくり走ってしまいました．

タイムは細かく覚えてませんが1分18秒台（暫定3位／8台）
1位の人と3秒差^^;



＜1トライ目＞
練習走行でリアのブレイクが恐くて全然突っ込めなかったので空気圧変更
２人乗ってたせいかもしれませんが，ロールスピードが早かった気がしたのでフロントの減衰も調整

空気圧F:2.1 R:2.7
減衰力F:7 R:1

まず，1名乗車になっただけで加速良いしめっちゃ曲がる^^;
コースの感じもつかめて，路面温度も上がったので練習走行よりはかなり踏んでいけました．が，まだ外側余裕あってもっと平均速度上げられる感じ．

練習走行の反省を生かしてパイロンセクションの進入は，奥のパイロンで3→2→1と落とそうと決めていったんですが，やっぱり恐くて3速のままアクセル抜いた状態で中途半端な進入，なのにブレーキ遅くて久野アナに「止まれるのか～！」と言われてしまう．軽くロックしながらも曲がれましたが，イマイチ．．

パイロン区間最後の180°はサイド引いてみたけど出口で手間取り，遅いんじゃないかと友達に助言をもらった．

スラロームの進入も突っ込みすぎてちょっとロック．本気で外側の黄色いパイロンに突っ込むかと思ったけど，動画で見るとそうでもないですね(笑)


タイムは1分15秒72（暫定1位／8台）幻です．奇跡です．もう二度とないな^^;これを見れただけで幸せです．

1トライ目の動画↓
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＜2トライ目＞
バランスがよくて走りやすかったのでセッティングはそのまま．

空気圧F:2.1 R:2.7
減衰力F:7 R:1

15秒は切れるかなと思って走りましたが，暫定1位であることがプレッシャーになり1トライ目でよかったところで色々といらんことをしてしまいました．

いい感じで山を回って立ち上がって奥のストレートに行くとこで，ちょっと突っ込みすぎてガードレールと仲良くなりそうになりブレーキを踏んでしまい失速．
パイロン区間への進入で，また2速に早く入れすぎた．しまった！と思って一応そこから加速したけど，どうなんだろ．．
そして最後のスラロームで多分必要ないのに1速に落としてしまった．

で結局タイム変わらず，1分15秒73

他の部分で平均速度を高く維持できてた（気がするｗ）のでちょっと悔いが残る．

2トライ目の動画↓
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で，結果

なんと3位！！☆初入賞☆G6ジムカーナ6戦目にしてようやく！前回最下位だったのにｗ

念願のG6ステッカーゲットできて最高です♪


残念なことは1位と2位の方から1.7秒も遅れてること．1回目でタイムが出せるようにならないとなぁ．まだまだ修行が足りん


毎回言いますがジムカーナ最高☆