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「ドライバーは笑っているだろうか。」
まさにこれですね。響く〜。
（GR86パンフもらいました）
パワーあってもなくても、ワゴンであっても、車好きはこの感覚を求めてクルマをいじってるはず。
しかしここ最近、MT好きにはそのベースになる安くて楽しいクルマが少なく、社会も電気自動車方向。
高級スポーツカーもオートマばかりだし、生活苦しくなるほどの金額出してまで乗れないし、ましてやそこまで出しても、無理して乗って笑えなかったら全く意味がない。
だからAE86は今も名車なんだろうなあ。。。
私もカローラGTを所有してたので20バルブ4AGを体験しましたが耳にも心地よい最高のレスポンスと吹け上がりで、AE86ではなくとも笑えるクルマでした。


もちろん先輩が乗ってたVTECも凄かったけど、個人的には4AG派です(^^)



新型BRZをかわきりに、これからGR86、新型シビックSi、新型フェアレディZなどが出てきますが、最後の内燃機関国産スポーツカーが盛り上がるといいなあ。


近場で利用にはサイコー。


雪道でも楽しいのでサイコー。

おっさんのつぶやきでした。

10月も稼働日は今日がラスト。
ここ最近、天気も良く遠くまで見える日が多くなりましたが、いつのまにか富士山も雪景色です。
残り少ない秋をどうするか。。。
飲みの誘い、ゴルフの誘いも多くなり、さてどうするか考え中。
と言いながらすぐに12月が来て正月というパターンが多いですが。
有意義に使おう。

またまたヤマト。
今日は暇だったので観てきました。
原作にほぼ忠実でクオリティはもちろん、満足度は高かったです。
次は2月とのこと。
アラフィフヤマト世代はぜひ(^^)