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今年、仕事の関係で引っ越して、車検証、ナンバープレートも変えとかないとと思いつつ遅くなってましたが、本日、ナンバープレートを変更してきました。
書類作成もそんなに時間もかからず、今日はナンバーセンターが思った以上に空いてたのでサクサク進み、ナンバー発行まで1時間ほどで完了。
無事に「多摩」から「練馬」ナンバーへ。
「練馬」になるので、ふとサーキットの狼吹雪裕矢の「練馬　740」にしようかとすこし思いがよぎりましたが、ロータスヨーロッパでもなく日本車だし、チャラいのでやめました(^^)
という訳でいつもの希望ナンバーのまま。
しばらくは引っ越さないことを祈ろう。

純正コンピューターを交換したので、三浦半島ドライブへ。
途中、トイレでここに降りました。
やはりたくさんのマシン。
いわゆる昔のカフェレーサーならぬ、PAレーサーか。
集まるポイントもマニアなマシンは出口近くのレーンに集合してましたが、私は単なるPA利用者なので売店側のレーンで（笑）




↑覗き込まれてる（笑）
ここじゃなかったらコワイ。



しかし、一部、停めたままで、
サーキットパドック裏かと思うような爆音を奏でるドライバーが何台か。
だいたいどんな車か想像つくと思いますが。
爆音は爆音なりにモラルを大事にしてもらいたいもんです。

と言ってもまだプログラム書き換えではなく、理由のわからない制御でシステムエラーが2回出て吹けなくなったために、ユニット自体を新品に交換してもらいました。
もちろん原因になりそうなスロコンとキノコエアクリはすでに外しています。
そしてチェックがてら、三浦半島行ってきましたが、吹け上がりも特に問題ナシ。

あとはお世話になっている関西のショップ店長から、注文早々にブツが届いたとの連絡があり、これは12月アタマに導入です。
トルクの谷間の解消目的です。




たのしみ〜

マイカーECU変更でGRガレージへ持ち込み。
代車でGRヤリスを借りました。
86に比べて運転席からの眺めはやはり高い。
そして、この個体だけかもですが、クラッチの繋がるポイントがめちゃくちゃ手前。
　
しかし、4駆で300馬力は速い。。。
週末楽しんでみます。

先週は一人でぷらっと三浦半島。
そして昨日は嫁はんとぷらっと。

やっぱ海は良い〜。

そしてもれなく買い物に付き合わされた久里浜のカインズから。