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fパパの愛車 [トヨタ 86]

   

整備手帳

作業日：2022年10月31日

GTクーリングボンネット　修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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GTクーリングボンネット　修理
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我が家に来たときはこんな感じ

純正ボンネット（アルミ）にRevolutionのダクトを取り付けたと言う事ですが、そんなの販売されてたのかな？
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GTクーリングボンネット　修理
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缶スプレーで塗られた艶消し黒を全てふき取ります。
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裏側も同様に缶スプレーで塗られた箇所をふき取ります。
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ダクト部は、カーボンマットとFRPマットの端切れで作られた感じ
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純正ボンネット（アルミ）から剥がれているダクト部は、パネルボンドで再貼り付け
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チョット軽量化して見ましたが、さすがにアルミは、この程度では効果なしですす
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GTクーリングボンネット　修理
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とりあえず壁に掛けてオブジェ
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GTクーリングボンネット　修理
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ここからは板金屋さん

ダクトの面を整えます
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ダクトのラインだし
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ダクトのラインだし
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ダクトのラインだし
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サフェ入れます
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巣穴やラインの乱を修正
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色を入れます
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完成
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カーボンボンネットを外して
板金屋さんにGO
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外したカーボンボンネット
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板金屋さんでボンネット取付
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自宅のガレージで、ダクトとエンジン部品の接触箇所を確認

残念ながら重量は計っていません。
計りたく無いです（笑）
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裏は艶消し黒で塗ってもらいました。
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