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  5. アイドリングストップについて [OYF]
イイね！
   
2012年07月22日

アイドリングストップについて

燃費に有利に働くアイドルストップですが、私は交差点の赤の時間が短いところは意識してブレーキを緩めて停車してアイドルストップをしないようにしてます。

ただ、夜の運転中はアイドルストップはあまりしないようにしてます。

ライト類がすべてON状態はやはりバッテリーに負担かけるので。

皆さんはどのように使い分けていますか？
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/07/22 23:14:51

   

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この記事へのコメント

EARTHMOON
2012年7月22日 23:21
こんばんは。

私は最近オフにしてます。
正直いらないかなぁと(^_^;)
コメントへの返答
2012年7月23日 22:40
こんばんわ。

やはりOFFにしていますか。
YA100
2012年7月22日 23:34
こんばんは

わたしも、アイドリングストップは
常時オフにしっぱなしです

バッテリーとセルモーターが可哀想で・・・
コメントへの返答
2012年7月23日 22:41
確かにセルモーターの寿命に影響あるかも。
ミッコグッチャン
2012年7月23日 1:28
こんばんは。はじめまして。

私も基本的に不要と思います。

私の場合は、
町中はオフ。(信号多いと本当にバッテリーが可哀想すぎる)
郊外は信号少ないのでオンです。
コメントへの返答
2012年7月23日 22:43
こんばんわ。

皆さん、いろいろ考えているのですね。

たんとおたべ
2012年7月23日 6:16
納車して間もないので新しい装備なんで楽しく利用してます。
そのうち、みなさんと同じく利用しなくなるのかな？
コメントへの返答
2012年7月23日 22:44
今はどの車もアイドリングストップ付いてますもんね。
ぷぅたろう
2012年7月23日 13:05
こんにちは～<(_ _)>

一応、ONにはしてますが(~_~;)　使わないようにしています。

燃費もさほど変わらないみたいだし・・・

コメントへの返答
2012年7月23日 22:48
アイドルストップ中は静かですよね。

当たり前なんですけど。
爺猫
2012年7月23日 14:07
初めまして（＾＾

私はoffにします。

インプに乗る時の一連の動作として
エンジンスタート→シートベルト装着→
アイドリングストップOFF→スタート　
という流れです。

夜間、アイドリングストップをOFFにするのを
忘れて、信号待ちでアイドリングストップが作動、
信号が青に成りエンジンスタートでフォグHIDが
点灯エラーしましたｗ

なのでそのうちYA100さんの様に常時OFFスイッチを
付けようと思ってます。（＾＾
コメントへの返答
2012年7月23日 22:45
エンジンをかける度にいちいちスイッチでOFFするのも面倒ですよね。

総じて皆さんアイドルストップはそんなに利用していないんですね。
Mr.Slump
2012年8月7日 21:00
私の場合、止まる前に　Ｎレンジで惰性走行、ブレーキでストップしたらサイド・ブレーキで停車。
横の信号が、赤に成ったらブレーキを踏んでサイドを戻し「Ｄ」に入れて発進です。

   

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