ホンダe

本日，アピタへタコ焼きを買いに行きました。

通りを挟んだ向かいの家に，ホンダeがありました。以前はアウトランダーPHEVだったので，きっと乗り換えたのでしょう。

冬場に40kmとか，劣化したら30kmとか走るために大きな電池を載せて，4輪駆動で，大きなボディで，2モータでと，まあ，電気で走るだけなら電気自動車の方が合理的ですよね！？

PHEVって，やはりハイブリッドがメインになってる車の方が理にかなっていると思うんですけどね。無理に原則EV走行をする車を作るよりも。

そして，電気で走るために無料充電目的に2時間車を置いていくオーナーたち！？も見かけます。。。

ちょっと毒気がある言い方ですけど，EVの不便さを味わってる身からすると，そんな口も叩きたくなる存在です。プリウスとかアウトランダーには。

さて，ミニキャブミーブはほぼ1年前に8年経過時に容量7割に劣化していたので，それから1年経過して，この冬は表示で90km位ですね。実際に走れるのが85km位で。80km走れればぎりぎり実用に足る（個人的な意見）なので，80km走れなくなったらスズキのソリオGという電池を持たない一番安いグレードに置き換えようかなと最近考えてます。車としては日産ノートの方が興味あるんですけど，ミニキャブから置き換えるなら実用性でソリオにアップグレード！？かなと。10年で10万km乗り終えたら未練ないんですが，あと1万3千kmくらい走らないとです。今のペースだと10年ではクリアできないので，もう1回車検通す費用がかかりそうです。新しい車にするのもその先になってしまいます？