CUSCO Type-MZ  

１ＷＡＹでフロントに装着。
今までリヤ機械式、センタービスカス、
フロントオープンデフで頑張ってきたので、
ＬＳＤのありがたみが痛いほど判る！

マジで車ガンガン進む！
サイドターンの立ち上がりでは、今までは四駆じゃなく、
三輪駆動だったみたいな感じだったけど、
フロントにＬＳＤ入ったら四輪で地面を掻いて進む感じ。
車がパワーアップしたかと錯覚するほどグイグイ進んじゃう。


ジムカーナだと、コースにもよるけど、
フロントデフがあるかないかで、
１分走れば１～２秒差は付くと思うよ。

それと、フロントに機械式デフ入れると、
ステアリングがセンターに戻ろうとする力が非常に強くなる。
路面のうねりやタイヤの感触が判り易い。
フロントがオープンデフだった時は、
車がスライドしてる時はフロントタイヤの接地感が殆ど感じられなくて狙いどおりのラインに持っていくの難しかったけど、
フロントに機械式ＬＳＤがあれば安心して踏めるし、
何処に行くかも判り易い。
ステアリングがどれぐらい切れてるかも判り易いし、
パイロン二本巻きターンなんかも断然やり易い。

そこそこドラテクも実についたら、入れた方が良いです。
勉強になるしタイムも確実に上がります。