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イイね!
2017年06月19日

サブコンが少し不安定

サブコン。
手軽にパワーアップ出来るので効果対費用では悪くないパーツだと思います。
ただやっぱりトレードオフもあって警告灯が点いたりアイドリングが不安定になったり、たまに警告灯も点かないのになんだかおかしいってこともまれに起こります。
また普段は感じなくても長年にわたるエンジンの負担ももちろんあると思います。
メーカーが膨大なノウハウと開発費注ぎ込んで作ったシステムを崩すんですからね。

他のサブコンを使ったことがないので少し調べましたが他にはレースチップ選択の余地がないようです。
PPEに関してはマニアックスでビートルに取り付けると警告灯が付くから販売しないと書いてありました。
元々ポロ用で開発してるんでビートルのチューニングには完全には対応しきれないんでしょうか?
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Posted at 2017/06/19 08:25:11

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この記事へのコメント

2017年6月19日 21:28
レースチップがやっぱり良いのなら…(ு८ு_ .:)
良いのですが…( ̄▽ ̄||)
…でもたぶん良いのだと思いますねっ(。≖‿≖ฺ)プ …
コメントへの返答
2017年6月19日 23:11
ブースト上げると空燃比も微調整必要ですからね。
レースチップの方が上手にやってるのかもしれませんね。
2017年6月20日 12:52
こんにちは。
自分もレースチップを入れて、その変化を、おおおおっと感じていただけですが、ブースト計を入れたついでに、調整ダイヤルを少しいじってどんなもんか調べて見たくなりました。

OBDの方の表示とゲージでは、ピーク値が0.1k弱ちがっていました。
検出点の違いなのか、レースチップが検出を低めにしてブースト上げ目にしてるのか、細かいことはよくわかりませんけど。。。

なんか、考えさせられますね。。。うーん。
不用意にブースト上げると、燃ポンもなんか気になっちゃってますよね。。。。
コメントへの返答
2017年6月21日 7:32
ビートルターボですよね?
サブコンいらないくらいめちゃっ速じゃないですか(´▽`)
そらはさておきサブコンどこまでコントロールに介入してるんでしょうね。
安いのはブーストと空燃比なのかなとは思いますが、長期にわたる使用でどうなるかまでは検証しないで売ってるわけなんで最近パワーアップとのトレードオフが気になります。

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「たまたま前を通ったので見学。
プリウスPHVは日本が誇る技術の結晶だと思います。
でもこれスポーツカーと同じくらい実用性薄いですよねえ。
かといってスポーツカーでも無いしとても中途半端な立ち位置。
でもさすがトヨタだけあって走ってるのよく見かけますね。」
何シテル?   11/08 10:40
いじるの大好きです。 でもあまり入れ込んでる感は出したくないのでノーマルのフォルムを崩さないようモデファイしてます。 草食系モデファイ中心です。
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