Hiro@TW2+KK3のブログ一覧

某宣言のせいで時短営業となっていた自分の会社ですが、
来月からとうとう通常営業に。
もはや20時までで体が慣れきってるので、
間違い無く来月はクタクタになると思われます（笑
こんばんわ、Hiroです。

もういっその事今の状態が続いても良いんじゃ無いかと
思っちゃいますが、
そうも行かないんですよねぇ・・・
仕方ないとは分かっていますが、
最後までいることの多い自分はもろに影響を受けるんですよね。

まぁ3月だし、割り切って仕事するしか無いですな＾＾；
来月こそは、自分のサンバーを電動ミラー化する！と決めているので、
ここは片付けておきたいかな。
配線からやらないとだめなんで、すぐに終わる物じゃ無いですけどね～

一つずつ片付けていきたいと思います～

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

ヴィヴィオのマスターシリンダーって、
あんなに奥が深いとは思いもしなかったです・・・
今日の収穫はそんな内容でした(笑
こんばんわ、Hiroです。

アニキの車のヴィヴィオT-TOPですが、
どうやらマスターバックが不具合があって、
ブレーキのききがホント悪かったんですよね。
マスターバック交換するのにマスターシリンダーも外すから、
いっその事OHしてしまえと・・・

ただ、もう廃盤で出てないので、
色々情報を調べた結果、恐らく後期型のOHキットが使えそうって事で、
トライしてみました。
結果的に言うと、NGですな。
フロント側のブレーキフルードを押し出す量は問題無いのですが、
リア側の量があまりにも少なすぎてブレーキがききません。
ただ、もっと時間をかけて調べれば少しまた情報が変わるのかもしれませんが、
今回はこれが結論になりました＾＾；

タイヤ組み替えて、ブレーキ修理やって、
嫁のパッソをオイル交換とインナーフェンダーを取り付けして、
自分の車はお預けになりました・・・

取りあえず疲れましたので今夜は風呂入って寝ます。

それでは！

明日のお休みは朝からがんばって起きて、
アニキのブレーキ修理。
修理というか、ただ単に不満なので交換、というのが正解（笑
こんばんわ、Hiroです。

マスターバックがおかしい？らしいので、
動作確認済みの中古を手配。
ついでにマスターシリンダーもOHしてみようかと思いまして、
OHキットを取り寄せしました。

ただコレが問題で、
年式的に部品が一つ足らないOHキットなんですよね。
なのである意味かけですが、足らないOリングを実測ではかって、
ブレーキフルードに強い素材の汎用Oリングを探してみようと
企んでおります・・・
コレが出来れば助かりますからね。

他は特にコレとやることがないというか、
恐らく時間的に厳しいのでアニキの車で終わりそうな予感です＾＾；
強いて言うならサンバーのドアミラーを交換しようかな。

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

今日も朝から大忙しな1日でしたが、
順番立てて行ったので無事にすべてクリア。
取りあえずほっとしました。
こんばんわ、Hiroです。

車検からスタートでしたが、
先ずはその前に道中にある解体屋で部品の受け取り。
ドアミラーが破損していたので交換用にタイミング良く見つけたので、
受け取ってきました＾＾

その後車検してお使い頼まれ事を行って、
洗車して車内掃除してメシ食って基地で細々した作業を。
一応すべて完了して夕方過ぎに自宅へ戻ってきました。

明日は仕事ですが、
明後日の休みは朝からアニキの車をいじいじ。
ブレーキのマスターバック交換予定です。
そんなに大変な作業じゃ無いと思うのですぐ終わるかな。
後は嫁のインナーフェンダーが破損したのでそれの交換を。
またしても1日終わっていく感じですな・・・

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

明日の車検に行く車を基地で仕事帰りに乗り換えて、
先程帰宅しました＾＾
これでやっと5連チャン終了・・・
今回はさすがに疲れました。
こんばんわ、Hiroです。

で、明日の車検はいつもなら朝一番なんですが、
今回は疲れもあったので2番目の予約にして行ってきます。
朝起きれないかもってのがあったので
保険的な意味で・・・

まぁ嫁のお使いとか、構造変更の事前調査とか、
色々聞いてきたいところがあるので、
早めに行って正解かなぁとは思いますが・・・
帰り道に解体屋で部品もゲットしてこないとダメだからなぁ。
色々やることはあるんですよね＾＾；

順番しっかり整理して行きたいと思います～

と言うわけで今夜もコレで。
それでは！