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ハスラーの方は興味があるかと思います

当然、アゲの方向に走っている方には気になる存在で


そのモデルチェンジも今か今かと待っておられたかと思います

　　　　ワタクシも実はその一人でして

ハスラーにしてチョイアゲするまでは

ましてや林道組合に入れてもらい

その楽しさを実感するにつれ

ハスラー購入時には全く気にはしてなかったそのジムニー

本格的だが旧態依然とし、燃費は悪いわ狭いわで候補にも挙がってませんでしたが


今となっては気になる新型誕生です　　なんと20年ぶり、とか

じゃ、今買えばワタクシにとって最後の車になる可能性もありってことで☆

少し前からDラーにはいってましたがついこの前　7/5に正式発売されました




すでに見に行かれブログアップされてるのもよく目にするこの頃

元々、ハスラーを購入したDラーへ

おぉ～　　あった
　　　デッカク見える　　白やからか



もう一台、試乗車と思われるブルー



そして、ワタクシのお気に入り

　　シエラ　　　今回1300ｃｃから1500ｃｃとなり　さらに黒い樹脂製のワイドフェンダーや

その角ばり方・・・・　　　　和製　ゲレンデバーゲンかラングラーか

ほんま　カッコいいです　　　　ジャングルグリーンもきまってます
　　　　　　ハスラーのクールカーキのようなメタリックでなく　ソリッドのグリーン　いや、国防色

最高ですね♪



エンジンもヘッドこそ樹脂製のカバーですがしっかりと４気筒＆縦置きを主張

　　　　いまや国産では他にロードスターくらいですか？　この見た目



ジムニーは上にエアクリーナーが来てちょっと残念な見た目
インタークーラーは運転席側のフロントに鎮座



この黒い鉄っちん　　　誘惑されます　　　にくいねぇ　　スズキ　　肝をつかみます（笑）



シエラの鉄っちんはさらにいいか。と　　（実車ないから確認できず・・・）
　　　　１５インチにダウンされますがワイドになりさらに丸の穴が開いているようで

まんま　　鎌ヶ谷っぽいですね　　　　　これでキマリ　　飯３杯食えます


ライトは一番上のグレードを避ければこのレトロな黄色いハロゲンが手に入ります
　　　　　　ハスラーやジムにーはやっぱこれでしょ




では、そのパッケージングを見ましょう

かなり進化していると聞きます

後席、乗り降りは２ドアですから当然面倒ですが座ってしまえば快適
　　　広さ　高さ　シートの造りともに満点ですね



で、いよいよ　寝れるか　　　つまりは車中泊できるかって　ことです
　　　ジムニーオーナーはそんな重要視はしないでしょうけど・・・

１人なら旧ジムニーでもなんとか寝れるようです

でも今回の新型は２人でも快適そうでした♪

フロントシートをめいっぱいまえにして背もたれを倒す普通のやり方がジムニーでもデキル
　　　後席はワンアクションで前に倒すだけでフラットに

こうして前席後席がつながります～段差はありますがそれくらいなら何とかなります(^'^)



メジャーをお借りして測れば　　ダッシュ辺りからバックドアまでの距離は180ｃｍ
　　　運転席もハスラーのようにハンドル下に足を入れれば同じサイズ



これは２人での車中泊が可能と言うことです
　　　うれしいことに左右にはフラットなトレイのような部分もあります

快適そうです♪




これはかなり前モデルから改善された点かと思います

縞鋼板な型押し模様もいい感じですし

そして、試乗に

折しも大雨の真っ最中の7/7

ジムニーの方でした　　　シエラは１週間後に導入されるようです




土砂降り～　　４駆は安定感がありますね　　　これは高速4WDな車ではないですが



さすがスズキ　満を持してリリースしただけのことはあります



シエラはどうなのでしょ　　　それはまた、後日に

２時間位いましたね～スズキに

現時点なら　シエラ　ジャングルグリーン　　下のグレードで決まりですが。ね

まだ発売直後やし、気になる追加グレードも気になる

限定のランドベンチャー（タイヤカバーがいいかな）

あと、噂されているジムニー50周年記念車

さらには　　５ドアシエラ　　　　（高速料金一緒なら少し長い方が）





これでゲレンデやラングラーのようにロングとショーとが選べそうです♪

さらには・・・・




いやいや　そんなこと考えてたら・・何時までたっても買えませんがな・・・汗

まぁ　ワタクシはハスラーの集まりや熱が冷めてくればその時に考えましょ
　　　冷めないか（いや、これでいいかも）知れないし（笑）

世の中、なんちゃてSUVが流行りの時代ですからね～

待ちに待った新名神がこの3月に開通しました

といっても走って便利になるわけじゃなく

ワタクシの住むところからすれば恩恵は

いつも渋滞に悩まされていた中国道の宝塚～川西付近の車が

ここを通って少しは迂回をしてくれるからと期待します

今回の開通は大阪・高槻～兵庫・神戸ジャンクションのある宝塚の西の方です

新しくできたサービスエリアがTVによく出ていました



今回、相方ではなく母を連れ立って行ってきました～
　　宝塚北SAが母の目的です(^_^.)


やっぱ、新しい道はいいですね




今回　どっちから走ろうかと思いましたが吹田JCから逆に西を向いて神戸JCから入りました
　　このようにこの新名神のちょうど真ん中に出るため
　　和歌山や大阪市内の方はあまり利用はないかと思いますね

中国から分かれてほどなくして　　第一の目的地　　宝塚北SAです



今風の構えです、でも東の方にありがちなネオパーサ系の作りとはちゃいます

小腹が空いたので　　スエヒロの牛丼




美味しかったです
でもまだまだ人がいっぱいで店内も広いですが人口密度は高し・・・


その中でびっくりしたのが　　このフィギュア




なんとワタクシが子供の時に大好きだった「リボンの騎士」　サファイアです

なんとなく等身大ですかね　　立派です

ここで　　ピーンっとつながりました☆

そう　

　　　ここは　宝塚！　　でした

宝塚－宝塚歌劇団－淡島千景－手塚治虫－リボンの騎士

なんか感激しましました


宝塚歌劇団のスターだった淡島千景に寄せる手塚治虫の想いがリボンの騎士になった

両名とももうこの世にはいないですがここにこうしてフィギュアとして再現されました



満足です～しばし立ち止まってしまいましたね



ほかにもベルサイユの薔薇サイダーとかもありましたが☆


さぁ　淡島さんに別れを告げ京の都に向かいましょう～♪

ここからは高槻までトンネルが多くありました

そこでまたビックリしたのが　このライト



この緑の光はペースメーカーライトっていうらしいです

この緑の帯が前方に現れることでこれに追いつこうとしたり速度を落とすような心理をさせたりするのが狙いとのことです

でもどうなんでしょう、いろんな位置で車は走ってますのでただ邪魔な紛らわしいだけかも知れません・・・・

名神合流しいつもの京都

1号線～堀川を上がり今回、母が知らないと言った竜安寺に向かいました

ここはもともと北大路にある大徳寺の別荘として建立されたそうですが
その後、禅寺となり今はその枯山水の庭である石庭が内外ともに有名となりました



15個ある石がどこから見ても1個だけ見えないからくり？
　　　　（見える位置はありますが・・・）

禅の教えを表しているそうです




なぜかワタクシは暑いときにしか来たことがないような気がします。。。

ここ竜安寺が京都で一番好きですね　
　　なぜか・・・　　それは分からないから（笑）

遠近法ができる前からの遠近法で作られた土塀

配置された石の意味　数　

　やっぱ飽きません

ちょこっと二条付近を散策　　　大好きな鳴海って赤飯屋さんに立ち寄ったり

古い町並みとか






そしてありがちなスポット　嵐山へ

第三の目的　　母のお気に入り　　湯葉を食しに

稲　に



たっぷりと湯葉をたんのうしました♪

そして向かいにある　　フォトジェニックな場所　　　嵐電　嵐山駅に

ここは着物フォレストって言って650本もの友禅を入れたアクリル柱があります

夜はさらに綺麗なんでしょうけどそれはまた次回とします



浴衣が似合いますね～



ほんと　綺麗です☆



クラシックな電車が入線してきました～路面も走っています




昼前から行ったのであまりゆっくりはできませんでしたが新名神とプチ京都を満喫してきました♪



今週末は淀川でランタンを飛ばすらしいですが天気が微妙です・・・(^'^)