ISCVクリーニング/抵抗測定

私には　チト　むずい！

けど　本来　ここまで？　やりたい　気持ちｐ＾＾ｑ

情報によると　電スロ車　は　基本的に

暖気　は　不要　だそうです。

がしかし！　エンジンが温まる前に

エンジン停止してしまうと　すす　が　付く

っとの　報告が有るようですね。

それ　聞いてから　短時間でも

エンジンかけたら　５分？　は　放置するように

なりますたｗｗ

のぶっちゃんさん
はじめましてこんにちは。

電子制御スロットルの車はスロットルバルブ自体が
ISCVの役目もしますから、スロットルボディ清掃が
いいんではないでしょうか？
作業する場合にはマニホールド間のパッキンの
準備が必要ですが数年経ってる場合には効果有
かもしれません。

スズキは日産とかと違ってスロットルボディの
学習も簡単みたいですし。
(イグニッションSW ONでイニシャライズ音が収まるまで放置するだけ）

暖機運転はなんか永遠のテーマですね(笑)
最近の車はエンジン始動後5分間のアイドリングは
不要と個人的には思っています。

アイドリングは多分数十秒でよくて、どちらかというと
その後走り出した際にいきなり全開とかにしない、
という方が大事かなと思います。

すすがつきやすいのは多分電スロ車じゃなくても
同じかもしれませんね。