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そろそろ、と思いこんなものを買ってきました～＾＾



ブレーキパッドとキャリパーシールセット＾＾

いやぁ、冬の話ですが、キャリパーのピストンが固着してましてですねぇ＾＾；

ブレーキを引きずりまくってたんですよ笑；；
工場に持っていき、潤滑スプレーで応急処置してもらい、調子は良かったんですが、
いつまでもこのままでは、今年の冬が怖い。。。

と、いうことでいつかキャリパーO/Hやろうやろうと思い、早半年笑

思い立ってもなかなか行動することができなかったんですね～。なんせ重要部品ですから＾＾；



というのはいいわけで笑


夏休み中にでも学校でやろうと思っていたのですが、行事やらなんやらでなかなか先生に話す機会がなかったのです。。。あれ？暇してなかったっけ。。。

で、ようやく重い腰を(？)あげたのです＾＾

先生に事情を説明し、工場でやらせてくれないかと。
すると、

「じゃ、月曜日ね」

と快諾していただけました＾＾

ちゃんと付いててくれるので、わからないことも聞けるし安心ですね＾＾



どうせならパッドを社外にしようかとも思ったのですが、一応初めてやる作業なので、純正を購入。。
サーキット行くわけでもないのでいいんです。笑

部品代は、合わせてこんなもん


い、意外と高いんだね＾＾；

パッドがこんな値段するとは＾＾；
でも普通にネットショッピングなら社外が買える？！
でも適合しているかどうかが判断できなく、なんか不安だったので、部品屋に買いに行きました＾＾

でもまぁ工場に預けたら3万くらい取られるので、安いもんでしょう。

あと買うのはフルードです。
といってもやはり、サーキットに行くわけでもないので、そこまで性能は重視してません。

でも、何を買えばいいのかよくわかりません＾＾；

ということで、コストパフォーマンスが高くてお勧めなフルードあったら教えてくださ～い！

どっか行くと、ブログに載せる前に寝ちゃうんですよね～＾＾；

と！いうことで＾＾


一昨日ですが、あつかったですよね～＾＾；　

なので、涼みに行きました！！


その場所は～～～～






海！！！








ではなくて笑




北海道には「京極」という、湧水で有名な街があります。
そこに行ってきました＾＾


天気は久しぶりの晴れ！＾＾

やっぱ晴れてると気分良くなりますね～＾＾
左に見えるのは有珠山で、右に見えるのは昭和新山です＾＾

で、通り道に洞爺湖を走ったのですが、湖畔が涼しそうだったので、少し停まって歩いてみました＾＾
でも、なぜか洞爺湖には変なモニュメントが多いです。。。
まずはこちら


まぁまぁ。。。まだいいんですよ。これくらいは＾＾；

問題は次です＾＾；










＾＾！？



題名は、


「循環」

だそうですよ。



たしかに循環っちゃあ循環だけども・・・。
だけども・・・・・・笑

よく見たら、1つ1つが人間の形してますからね。。。夜とかかなり怖そうだな。。。

で、もうひとつ




＾＾；


題名は、

「肖像のある風景」



って。。。。

そのまんまかいっ！笑

・・・・・・・・



という感じで、

とーっても気持ち良く散歩ができたわけです笑笑笑

で、再出発。

また通り道ですが、以前も行った「レークヒルファーム」にも寄りました＾＾
今回は

クリームチーズ味と、W(ホワイト)クリームの組み合わせです＾＾

これは。。。

大正解！！！！

Wクリーム味は、とても濃厚な北海道らしいバニラアイスクリームで、クリームチーズのほどよい酸味と相まって、口の中でとろけあいます＾＾！
これはおいしかった。前回も書いたかもしれませんが、是非次は

「しそジェラート味」

を試してみたいです笑

車の中で食べながら再出発です。

出てすぐの光景です＾＾


おぉ。
これも北海道らしい光景ですねぇ＾＾
全国のライダーたちが走りたがる理由がよくわかります＾＾

ま、私はすでにバイクは降りてしまいましたが＾＾；

写真の左に見えるのが、「蝦夷富士」とも呼ばれる「羊蹄山」です。
あの山の麓が今回の目的地「京極」です。

小1時間も走ると、「留寿都」(読めますかー？＾＾)を過ぎて、羊蹄山にかなり近づきます＾＾

真正面です＾＾
高いなぁ。

さらに30分くらい走ってようやく到着＾＾
その名も

「ふきだし公園」

です笑

そしてそのそばには

「ふきだし荘」

という建物があるのですが。。。
幼いころはそれで爆笑してましたねぇ笑
だって「ふきだしそう」って笑


駐車場に車を停め、歩いて川へ向かいます＾＾







どうです？＾＾
画像だけでも涼しさが伝わるでしょうか？＾＾
この桟橋を渡ると、下に川が流れているのでめちゃめちゃ涼しいんです！
周りもまるで「となりのトトロ」並みの木々が生い茂っているので、深呼吸をすれば、邪念という邪念が吹き飛び、気分はリフレッシュです＾＾
しかもここの水は汲んで持ち帰ることができるので、私もペットボトル1本分いただいて帰りました＾＾

しかし自然の力とはすごいですね。
気温が25℃以上あるにもかかわらず、湧き出ている水はとてつもなく冷たかったです。。。
1分も触り続けてたら凍傷に(それは言い過ぎか)というくらい冷たかったです＾＾；
でもおいしかった！

その後、名水を使ったコーヒーを使ったスイーツを堪能しました＾＾



カフェショコラのほうはかなりビターな感じが強かったですが、大人の甘さというか、すっきり飲める感じでした＾＾150円。
もうひとつは、キャラメルソースがかかったアイスクリームで、名水を使って出したエスプレッソコーヒーがかけられていました＾＾
これまたおいしいのなんの＾＾
エスプレッソの苦みと、濃厚なバニラアイスの甘みがもう最高です！それに香ばしいキャラメルアーモンドソース。。。
絶品でしたね＾＾400円。

私は一人ではあまり甘いものは食べないんですが、やはり女子といるとどうしても食べざるを得なくなりますよね笑
でも、おかげで甘いものが好きになったかもしれません＾＾

というわけで、今までのドライブで1番充実したと感じられる1日でした＾＾
これはほんとにお勧めスポットですので、真夏に訪れてみてはいかがでしょうか！？

今日は朝から・・・

初体験！


してきました＾＾

なにかと言うと。。。



車検で～す＾＾



それもユーザー車検をやってきました＾＾初めての。

ちょうど夏休みで暇だし、後2週間くらいでスイフトの1回目の車検をしなければならなかったので、
どうせなら経験しておこうと思い、ユーザー車検を受けることにしました＾＾
まずはインターネットで予約を・・・。

えっ。。。

2週間先までいっぱいじゃん。。。。。笑


予約は朝から夕方の時間に第一から第四ラウンドにわけられているのですが、みんな再検査になった時のことを考えて朝市の第一ラウンドに予約をするわけです。
スイフトは1回目の車検で、どノーマルなので、落ちることはないと思っていたのですが、初めてで不安だったので、第一ラウンドに入れる予定でした。
しかし予約が空いていない。。。
その時の時間は午後6時ころでした。みんな日付の変わるころにアクセスして、予約を入れているようです。。。

ということで後日0時10分ころに再度チャレンジ！

すると、ガラガラ、ではなかったのですが、第一ラウンドに空きが！
そっこー予約入れました＾＾
予約は、名前と車台番号とかなんかいろいろ入れたら、予約番号がメールで送られてきて、それを控えて当日受付に伝えるというものです。

で、無事予約は終了。検査は2週間後、つまり今日です＾＾

それで今日の朝、8時30分に運輸支局に到着＾＾

受付は45分からなので、どうしようかなと緊張しながら建物の中に入ってみると、普通に受付してくれました＾＾；


「あの～。ユーザー車検なんですけど。初めてなんですけど。。。」

と、受付のお姉さんに伝え、たぶん初々しいと思われながらも検査表を渡されて、

「じゃあ、これ持って隣の建物で、重量税の印紙と自賠責の加入をしてきてください」

と言われたので、言われたとおりに隣の建物に。

中に入って、ここでも緊張していたのが伝わったのか、受付のお姉・・・おばさんに声をかけられました＾＾；

「じゃあ、車検証貸していただけますか？」

といわれ、車検証を渡し、重量税を払って、印紙を貼ってもらいました＾＾

ちなみにスイフトの場合、24600円でした＾＾

次に自賠責の加入です。
自賠責は、さらに隣の建物だったので、行ってみたのですが。。。

なんか

市民会館

的な雰囲気の建物で、どう見てもそういう(自賠責保険とかやってる)建物には見えませんでした。。。
でもまぁとりあえず入ります。

「あの～。自賠責って・・・ここでいいんですか？」


「あ、そうですよ～どうぞ～」

あってました＾＾；
しかしさっきの建物もそうですが、なんか市役所並みのおとなしい雰囲気です。。。
まぁやってることは結局市役所と同じなんでしょうが。。。

で、自賠責2年かけてきました＾＾
こちらは24950円でした＾＾

そのあと、始めの建物に戻り、検査表などの書類に名前や車の情報を書き込み、お姉さんに渡すと、
「誘導」と書かれたプレートと検査表を渡され、
「これをダッシュボードの前において、検査レーンに向かってください。検査員がついてくれますので」

と言われました。
こんなに親切なんだと思い一安心＾＾

プレートの裏には、「レーンに入る前の準備」が書かれていて、ホイールキャップを外すとか、
シートベルトがちゃんと見えるようにしておくとか、車台番号が見えるようにしとくとか書いてあったので、
建物から出て、ホイールキャップを外し、ボンネットのロックを外して、検査ラインに向かいました＾＾

検査場の前に検査員の人が立っていて、ラインの手前で止まるよう指示を受けました。

「じゃあ、一緒について歩くので、よろしくお願いします～」
と現れたのが、若干。。。。オネエ。。。。というか、なんかのび太みたいな人笑
こんな人が案内で大丈夫かな。。。と若干不安になりながらも、ボンネットを開けて、エンジンの打刻と車台番号の確認、灯火類の点検をしてもらいました。
しかし！のび太から驚きの発言が。。。
「エンジンの打刻が見つからない」と。。。

まぁ、世の中にはすごい数の車種があるので、わかんなくてもおかしくはないですが。。。
頑張ってシリンダーブロックをのぞきこんでましたが、全然見つからないみたいです。。。

「まぁ、とりあえずこれは保留で。先にラインを通しましょう。」

いいのか笑

まぁ言われたので、そのままラインに入ります。
車検ラインは、左右に車幅ぎりぎりの白線が引いてあって、右側の線に沿ってゆっくり進みます。

始めの検査は、排ガスのCO・HC濃度測定です。
マフラーに長い棒を入れられ、しばらくアイドリングで放置。
もちろんOKが出ました＾＾
一人の場合は、自分で差しに行く感じですね＾＾
終わったら検査表を、横にある機械に入れて記入します。今回はのび太が機械に入れてくれました＾＾
そのまま前に進みます。

次はサイドスリップテスターと、ブレーキテスター、光軸、スピードメーターの誤差を一気に測ります。

サイドスリップテスターは、トー角がずれていないかを見ています。検査は、鉄板の上をまっすぐに走るだけで終わります。
ブレーキテスターは、ローラーの上に車輪を乗せ、前方の電光掲示板の指示でブレーキを踏みます。
サイドブレーキも同様に行います。
踏む時は躊躇なく思いっきり！
じゃないと引きずりの判定が出てしまうことがあるようです。。。
ライトテスターは、機械が前に出てきて勝手に動いてやってくれるので、こちらはライトを遠めにして待ちます。
スピードメーターは、ローラー上で、時速40kmまで加速して、40km/hピッタリになったところでパッシングします。これは、私が加速していったときに、のび太が勝手に手を入れてきてパッシングしました笑
まぁいいんですけどね＾＾；
これも終わったら機械に入れます。
ここまでとりあえずすべて合格です＾＾

で、最後の検査はピットの上に停まって、下回りの点検です。
これ結構怖かったです。。。タイヤが落ちそうで。。。

無事乗れたら、ピットの中から、検査員の人が指示を出すので、それに従います。
コンコンと、ハンマーでいろいろ叩かれます＾＾
終わったら機械に入れます＾＾


で、ここまで終わったら検査は終了です＾＾
ここまで何も問題なくいって、合格印を押されたら、運輸支局に戻ってお姉さんに・・・。

あ。

エンジンの打刻が残ってましたね＾＾；

ということで、またラインの始めのところに戻ります＾＾；

そこで、のび太がまた頑張ります＾＾；

。。。

。。。。。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。

見つかりませんねぇ。。。

ここでまたも驚きの発言を＾＾；


「刻印がどこにあるかわかりますか？」


って。いわれても私も知りません笑
自分の車じゃないし。。。

5分くらいねばった結果、ほかの検査員が見かねて、チェンジしてくれるということになったので、またラインを通ってピットの向こうまで笑
検査はもちろんとばすので、止まらず進みます＾＾
なんか意外と貴重な体験な気がしました＾＾

で、代わりの検査員の人がきて、

「じゃぁとりあえずキャブ・・・じゃなかった～笑ボンネット開けといてください」

と言われました＾＾；
なんか変な人が多いですね＾＾；
見た目は超ロン毛の、車とは縁のなさそうな。。。。。
でも一応助っ人なので、見てもらいます。
すると、数十秒で発見！！！

さすが。。。人は見た目によらないですねぇ＾＾；
ちょっとだけかっこよく見えましたね笑


で！お姉さんに検査表を渡し、車検ステッカーを貰って終了！

書くと長いですが、実際は30分もあれば余裕で終わるんじゃないでしょうかね＾＾

ほんと、いい経験ができました＾＾

でもこれがアルトワークスだったら、いろいろ再検査になる項目が見つかるのかなぁ。。。

ちゃんと整備して長く乗ってあげたいですね。


今回の車検でかかった費用

・重量税　24600円
・自賠責2年　24950円
・自動車審査証紙　1300円
・検査登録印紙　400円
・登録申請用紙　30円

合計51280円

とても安く済みました＾＾

昨日ですが、整備手帳にもあるように、スタッドレスの履き替えをしました＾＾

そこで、トラックのホイールの履き換えもやっていたので、見ていたのですが。。。
何もかもが常識はずれなことで、見ていておもしろかったので、ネタにさせていただきます笑

それは早速ジャッキから！

写真じゃ伝わりにくいですが、2mくらいあります＾＾；
動かすのも一苦労＾＾；
使い方も、普通のジャッキとは違い、エアをつないで上げていきます。

そして、ナットを回すインパクトもまたでかい笑

大きさが伝わるようにわかりやすく言えば、アーノルド・シュワルツネッガーが持つとちょうどいいサイズです笑
これを持って、まるでマシンガンを撃つように構えて外していきます。
ちなみにこのホイールは8穴です＾＾；

ナットを外すと、ホイールをハブから取り出しますが、1本100kg以上あるタイヤを、まさか乗用車みたいに持って外すことはできませんね＾＾；
タイヤをしっかり抱えて、ちょっとずつ手前にスライドさせていきます。タイヤを倒してしまったら、まず起こすことはできないでしょう。。。
外れたら転がして、チェンジャーに持っていきます。

と、ここでフロントブレーキを見てびっくり！

ドラムがでかい！！
私は手は大きいほうかと思いますが、それと比べてもやはり大きいですね。20cm以上はあります。。。こんな大きくて、さらにドラムブレーキとは。。。そりゃ何十トンのトレーラーが止まるためならこれくらい必要ですよね～。。。

大型トラック用のチェンジャーでは、このように、ハブ穴に4つの爪をかけて固定した後、別にあるレバー操作で作業を行います＾＾


で、ビードを落としていきますが、このこん棒のようなものを当ててタイヤを回し、外していきます。
まず片側を落としていきます。


1周落ちたら、レバー操作で棒を逆側に当て、同じことを繰り返していくと・・・

こんな感じでタイヤが外れてきます＾＾面白いです＾＾

ちなみにタイヤの製造年を見てみると、2011年でした。
この手の運送業の場合、10000km/月くらい走るので、1年に1回は新品タイヤに取り換えるそうです＾＾；

取り付けは逆の手順です。

最後に、入れる空気圧を見て驚きました笑


9.5ｋPa!^^;

あり得ないですね笑
しかも、エアを入れるときは、ムシを外した状態で入れます。ムシをつけた状態で入れたら15分以上かかってしまうらしいので。。。
で、空気が入ったらバルブからの強風に逆らいながら、ムシを取り付け、漏れた分のエアを補充して終了＾＾；
確かに、タイヤを外して空気を抜くときにムシを外しましたが、5分くらいすごい強さでエアが抜け続けてました。。。どんだけ空気入ってんだと思いましたよ＾＾；

という感じで、乗用車とはまったく違うことだらけでとても面白かったです＾＾
それと、改めて大型車の整備は大変だなと思いました。。。非常に勉強になる1日でした～＾＾

ようやくムシムシがおさまり、今日はとても過ごしやすい天気でした＾＾

でも日が当っていないとちょっと肌寒いくらい。。。夏っぽさはない気がしました＾＾；

と、いうことで、昨日kenzou-さんからアドバイスをいただいたので、自転車のバルブ周辺のエア漏れを確認していきます＾＾

石鹸水を用意して、バルブにかけてみましたところ・・・・・・・。



ここ！
ここからプシュプシュと！！！



って。。。。。。



ここはもはやバルブの問題じゃなくて、結局チューブとタイヤの間の空気が漏れているということですよね。。。

ということは・・・。

バルブ・チューブに異常はないが、タイヤの亀裂などからチューブとタイヤの間のエアが抜けている

ということでしょうか？

つまり、チューブで走っているようなものでしょうかね笑＾＾；


う～ん。。。
結局、タイヤを換えて、このナットを付け替える必要があるんですねぇ。。。

ナットだけで売ってるのかな？

サイズが合いそうなやつ見つけて買ってくることにしましょうかね。

と、問題はタイヤです。。。

ちょっとホームセンターで見てみましたが・・・

意外と高いなぁ。。。

2本買ったら数千円飛びますよねぇ。。。

でもこのまま乗って悪化して、チューブまで交換ってなったらそれこそ。。。

う～ん。。。

とりあえずちょっと考えます＾＾；


～～～p.s～～～

もみちゃん！朗報です！
ブローオフなんですが、

ここにバネの調整用のねじがあります。
これは六角で回せるようになっています。

後ろから。

なので、ここを少し緩めてやると、鳴りやすくなるかもしれません＾＾

私も試したのですが、緩めれば緩めただけ鳴りやすくなります＾＾あまり緩めると圧が逃げてしまうので、走りながら調整したほうがいいです。

それと、このボルトの外周にナットが付いていると思うのですが・・・
きっちり締めてください！

じゃないと私のように、いつの間にかなくなってしまいます笑

ちょっと試してみてください！