Y.Haltoのブログ一覧

ほんといきなりなんですが、ハコスカに乗ろうと思ってます笑

いつになるかはわかりませんが笑

もちろんGT-R！！！！！仕様で＼(^o^)／笑




そこで！
この春から就職してからどうやってそのお金を貯めようかと考え中なんです(o^^o)


まず、就職先が日産なので、ワークスの車検（25年12月）までには日産車を買わなくてはなりません…>_<…
ここで何を買うかによってお金の貯まり方が変わってきますよね^^;

希望としては、13シルビア、33ローレル、31セフィーロ辺りが欲しいとこなんですが、お金を貯めたいとなるとやはり厳しそうです^^;
あ、もちろんワークスは手放しません！
なので2台持ちとなると…やはり軽ですか。

日産の軽というと…モコ、オッティ、ルークス、キックス、ピノあたりになりますが。
まず、背の高い軽は除外…オッティは高いので無理笑はいピノしかありません笑

…えーーー^^;ピノかぁ^^;
調べてみたら、あの車ってエアロ売ってないみたいで、アルトの顔をつけなければエアロはないとのことで^^;
まぁあくまで通勤にしか使わないのでいいんですが^^;でもちょっと…笑20代の車好きが何年もあれに乗るとは……>_<…

いやです笑

とはいえ、普通車とワークスを2台持ちで果たしてお金がたまるのか^^;

欲しいのはGC10やKGC10なので、300万円あればいけるかな？？

そしてこだわりとしては、

街で乗っていておじさん年代の人たちに『お！若いのに珍しいねぇ！』とか声をかけられるような年で乗りたい笑
つまり、20代、できれば25歳くらいまでには乗りたいですね＼(^o^)／笑


入社まであと1ヶ月。車検まであと10ヶ月。
何を通勤車にするか悩みどころです…。

今日は、みん友さんたちに影響され、高ナットでのハンドル下げをやってみたのですが、あまりに下がりすぎてちょっと合わなかったのでやめました笑

そして普通にコラムカバーを戻し、車を降りて、鍵を…



鍵…




んんん？？？(°_°)






キーレスがビクとも反応しません。










嫌な予感が…






もう一度コラムカバーを開けてみると…








キーレスユニットの配線が押し切られてショートし、ヒューズが飛んでました…

＿|￣|○

多分飛んだのはスモールランプのやつです。

これは、ユニットの配置を考え直す必要がありますね…

それと…

集中ドアロックとかも全部復活させたい…





でも何がどんな線なのかわからないし…

どこが悪くてどう直すのかも…

誰に助けを求めたらいいのでしょうか(;_;)




………………………………………………


ようやく気が落ち着いてきたので、状況をまとめます


・ルームランプつかない
・スモールランプつかない
・テールランプ＆ストップランプつかない
・メーターやセンターコンソールのライト類もつかない
・キーをさしたままドアを開けてもピーっと、ならない

というかんじです


キーレスユニットのショートなんで、常時電源系なのはまちがいないとおもいますが


このままでは夜はしれないですね…


助けてください(;_;)(;_;)(;_;)

オートバックスで、デフオイルとエンジンオイル交換してもらってきました(o^^o)

待合室なんかでみてられません^^;笑
速攻でピットで愛車のそばへ…>_<…💖

たのんどいていうのもあれですが、なんかさみしそうで…>_<…あんま触って欲しくないというか笑

でも、作業を担当してくれたのは、40代くらいの落ち着いたおじさんで、人柄も良かったので安心できました(o^^o)

下周りをみていてやはりここが気になりました




けっこう滲んできてるので、早く直してあげたいです…>_<…

でも直し方も、部品の買い方もわからない…>_<…

まぁ、オイルは減ってなかったみたいなので、まだ大丈夫とは思いますが…
直すときはついでにショートシフトとカラー交換したいですね(o^^o)

デフオイル交換もじぶんでやってあげたいんですがねー…>_<…
やり方がよくわからなかったもので…>_<…
オートバックスだと、工賃が525円だったので、勉強代として出してやってもらいました(o^^o)

次は自分でてきるといいなぁ(o^^o)

距離 123262km
エンジンオイル カストロール DCターボ 10w-30 2.8L
デフオイル bp 75w-90 2L