Rinaパパのブログ一覧

同じ三重県でも端から端(^_^;)
少し遠いし、棚田近くの道路が狭くてデカイ車では行けない。。


と言うことで、嫁の軽自動車で行ってきました。











うぉ～、熊野灘キレー
軽で180㎞は辛いかなと思ったんですが、8割方は高速道路で行けるので、そう大したことなかったです(^_^;)









無事に千枚田見晴台に到着。







この道はまだ広い方ですが、ここまで1㎞ぐらいこんな道を走ってきます。

途中対向車が来てくれるなと願ってましたが、トラックが来て焦りました。
ベンツとトラックなら絶対にすれ違い出来ず、どちらかが待避エリアまでかなりバックしないと通れません。



ここからの棚田の景色はこんな感じ。



ここからもう少しで目的地に到着です。









上空から見た写真ですが、青色の約1.8㎞が難所ですので行かれる方はご注意ください。




現地には午後4時に到着。
空いていた路肩の駐車スペースに車を駐め、いざ展望台へ♪









熊野古道の一部らしいですが、ここが展望台への入口。






「階段登って35分」と簡単そうに書いてありましたが、10分ほど登っただけで、ハァハァ、ゼイゼイ・・








350m登った通り峠を過ぎると、追い打ちを掛けるように・・・





(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ







あ、あと25段

展望台に到着するまでに５回くらい休憩しました。あれば酸素ボンベが欲しいくらいです（笑）







この方は岐阜からいらしたKumasuzuさん。主に風景を撮られていられて、お互いの撮影スポットの話などで盛り上がり、日の入りまで退屈せずに済みました。


前置きがかなり長くなりましたが、展望台からのファーストショットです。





１．








２．









棚田の中にも２カ所駐車場があります。アップで見ると三脚が立ってますが、機会があれば下からも撮ってみたいものです。








３．








4.


時間の経過で、刻々と棚田の色が変化していくのがとても綺麗でした。







５．


6時半に日が沈み、辺りは静寂間に包まれ、聞こえるのはシャッター音とカエルの鳴き声だけ。







６．


暗くなってからの皆さんのお目当ては、棚田の中を通る車の光跡。







７．


SS15秒で撮った12枚を合成した写真。まだ明るい時間帯だったのでイマイチですが、狙うなら真っ暗になってからの方が綺麗な光跡が撮れます。


7時半に撤収し、帰りは楽かと思いきや・・・




「ひざが笑う」という状態を初めて経験しました（笑）




本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。





D610
TAMRON SP AF 28-75㎜ f/2.8 XR Di
SIGMA 100-400㎜ F5-6.3 DG
AF-S NIKKOR 20㎜ f/1.8G ED

離陸の方式は二通りあり、一つは、滑走路の端で機体を一旦停止し、ブレーキを解除後加速して離陸する「スタンディングテイクオフ」、もう一つは誘導路から滑走路に進入する際、停止せずに機体を正対させ、そのまま離陸する「ローリングテイクオフ」です。従来は前者が一般的でしたが、最近では、CO2の削減、離陸までの時間短縮、機体の重心を安定させ滑走路上での安全をより確実にする、などを理由に、後者が一般的になってきました。