にしやん＠東京のブログ一覧

今日は、早く慣らし運転を終えたくて、息子と一緒に碓氷峠までドライブに行って来ました。

自宅を12時30分頃出発し、最寄りの首都高から外環を抜け関越道へ。
北陸道に入った時、長距離ドライブメッセージが流れて来たので、甘楽パーキングで小休止。





標高もあるのに、日差しも強く蒸し暑かった...
それでも、息子はパノラマルーフをオープンにしてました。
休憩も、ほどほどに目的地の碓氷峠へ







めがね橋の駐車場に車を止め、めがね橋の上を目指して、階段を上ることに。







日頃の運動不足のせいか、おとんは息が上がり...
その横を息子が嘲笑うように、すたすたと...
50を過ぎてから、体力が...

めがね橋の上で休憩していると息子が「トンネルの奥、行けるみたいだよ」と悪魔のように...



「おとん、ここで待ってるよ」と言うと「じじいだなぁ～」と小バカにされたので、付き合うことに。
微妙な上り坂で、しかも結構距離が...
「失敗した...」と思いながら、しかし「ここで根を上げたら、後でなに言われることやら」と考え往復。
無理は禁物と改めて思いました。

めがね橋も早々に、鉄ちゃん息子は横川駅跡地の「鉄道文化むら」へ、懐かしい電気機関車の展示があり、息子は一人はしゃいで、あっちらこちらへ。
おとんは、体力を温存しないと帰りに支障が出るので、売店で休憩。








一通り見終わったらしく、息子が小腹がすいたと言うので、帰りに寄る予定だった、おぎの屋で軽く食事をとることに。

イニシャルDのマコを真似て、おぎの屋向いの駐車場看板下に車を止めて記念撮影。



なかなか良いアングルで撮れましたｗ

その後、おぎの屋で軽く蕎麦を食べ、お土産＆晩飯のために名物の釜めしをゲット！！






安全運転を心掛け、帰路につきました。

今回の走行距離、364ｋｍ！！

結構距離を稼いだかなｗ

取り敢えず、3,000ｋｍまでは、スポーツモード封印することにしているので、この調子で頑張ります。

帰りの電車の中で、ネットニュースを見ていたら、こんな記事が...

ーー以下は、記事を引用ーー

ホンダ 人型ロボ「アシモ」開発とりやめ
6/28(木) 12:33

２足歩行の人型ロボットとして注目されてきたアシモの開発をホンダがとりやめていたことがわかった。ホンダによると、人型ロボットの開発は続けるが、今後はロボットの大きさや形状も現在のアシモにとらわれず開発するという。
ここをクリックすると元記事で動画再生ができます。
２足歩行の人型ロボットとして注目されてきたアシモの開発をホンダがとりやめていたことがわかった。

ホンダは２０００年に「アシモ」を発表して以来改良を重ねてきたが開発をやめていたことがわかった。ホンダによると、人型ロボットの開発は続けるが、今後はロボットの大きさや形状も現在のアシモにとらわれず開発するという。

ホンダはアシモで培った技術を現在、歩行支援や倒れにくいバイクの開発などに生かしており、今後はＡＩや画像認識などの技術の取り込みを強化し、介護支援など社会問題の解決に向けた実用的なロボット開発を目指す。


初めて、娘をオートサロンに連れて行ったとき、ASIMOがホンダブースに居て、運良く抽選に当たり記念撮影したのを思い出してしまった...
それ以降、娘はホンダのCMにASIMOが出るたびに「一緒に写真とって握手したよね!!」と自慢していたのを思い出してしまいました。

ちょっと淋しいと言うか...
んんん...
なんだろう、この気持ち...

早速ですが、こんなのポチっとしました。

フランス国旗は、サイドのGTエンブレムの下に

プジュースポーツは、リアのGTエンブレムの下に張ろうと思ってますｗ

エアバルブは、黒だけど。。。

多分、大丈夫でしょうｗ

本日、308SWを無事に引き取りました。



16年ぶりのフランス車、慣れるまで少し時間が掛かりそうですが、じっくりと乗りこなして行きたいと思います。



Peugeotオーナーの方のところに、お邪魔したときは、足跡残させて頂きますが、宜しくお願いします。

本日納車なので、今後考えて書きます。
まずは、1,000Kmあたりで、1回目のコメント入れます。（2018/06/24）
①1,000Kmコメント
ブログのとおり、関越、東北道を走りました。
高速での走りは、問題となる点はなかったです。
やはり、ディーゼルエンジンのトルクは凄く、アクセルそれほど踏まなくても気持ちよく加速します。
また、峠や山道も走りましたが、こちらも上り下りとも問題なし。
ロールも少なく安心して走れました。
トータル的な話として、やはり8速まであると高速走行は楽かもしれませんね。
オートクルーズセットで法定速度で走行した時、勾配があると2,500回転を少し超えるときがありました。
でも、日本の高速なら全く問題いでしょうｗ
（もし、あるとしたら燃費に影響するだけなのではないでしょうか。）
次回は3,000ｋｍで街乗りも含めてコメントします。