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イイね!
2012年05月20日

ABSトーンリングつけた

ABSトーンリングつけた 実家から送ってもらった、猫のおしっこをあびて錆てしまったナックル。届いてよくみると、ほこりの付着が多いものの、錆は一部でハブ部分などには錆が少なく、片方はほとんど錆がなかったです。車庫に野積みしていた割には奇麗だったと思います。

ベアリングももうかれこれ6年以上は放置していたのでちょっと心配したのですが、グリスに守られていたのか、固着もなくするっと抜けました。しかし、湿気の比較的多い車庫に保管していた割には本当に錆が少なかったです。
ある程度錆ると、安定化してそれ以上錆ないのかな。

部品取りと清掃グリスアップしたBG5前期リアハブ。奇麗でしょ?


外したハブとABSトーンリング


グリスアップはグリスガンなどというものは持っていないので、最初は手で刷り込んでたのですが、細かいところに入る前に周辺を汚すので、農薬用の注射器を198円で買ってきてつかいました。意外といいです。

で、圧入をどうするかといろいろと悩んだのですが、もともと大した圧力ではない(100キロくらい?)なので、ボルトと座金をうまくアウターレースにひっかけて締めあげればなんとかなるでしょうということで、写真のようにしてみました。

結果は、座金が空回りするので、ロックしないと締めあげれません。。。
またちょっと悩んでみます。(笑

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Posted at 2012/05/20 09:08:00

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この記事へのコメント

2012年5月20日 16:52
錆びてなくて良かったですねw
やはり「空気の動き」が水蒸気を連れて来ますので、乾燥して閉じられた場所なら錆は進行しないんですかね。

グリースガン一番小さいの買いましたが、使い勝手は注射器の方が良さそうですww
コメントへの返答
2012年5月20日 17:55
以前、帰省してみたときには錆がひどいと思ってたのですが、意外と少なかったです。(安心
でも、片側、インナーシュー外してしまってて実家の車庫のどこかに眠ってるかも。yui108さんに譲っていただいたインナーシューでもつけますかね。

実家の車庫は、雨が降ると隙間から雨水が流れ込んでしまうので、水溜りができてしまうんですよ。奥に金属棚を設置して置いてたので、まだ影響を受けなかったのかなぁ。

グリスガン、80gのAZの見てきましたが、買うのやめました。ストレートのやつの方がまだまし?
注射器も比較的力は必要ですが、使い勝手はよかったですね。

そうこうしてると、フロントのハブベアリングも交換したくなってしまいました。。。
2012年5月20日 21:51
苦労されているようですね~
あれ?
でも、アウター側オイルシールはどうするんですか?
再利用?
入れられます?

コメントへの返答
2012年5月20日 22:45
苦労を楽しんでます!

さすがですね。どうやって入れようかと悩んでました。まだ、ねじ込めてないので、ハブをねじ込んでからぶっといマイナスドライバー2本でこじっていれられるかなぁってところです。トーンリングはまた外さないとだめですね。あと、シールについているスプリングが外れそうです。
最悪、買ったギアプーラーで抜いて再利用ですかね。ハブ側も抜くと再利用は厳しいと思ってます。抜いても圧入できるアダプターもないしぃ~。


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