ShenorV8のブログ一覧

さて、愛車が来て早半年。

ディーラーから12ヶ月点検（車検が9月なので）の案内が来たので行ってきました。





























そして、点検のついでに・・・






・・・ついに付けましたよ・・・






エキマニを！！（ぇ







フジツボ製のS13用です。

ついでにトルクダンパーもｗ




しかし、ほんとココのディーラーってすごい！！



最近知ったんですが、ココのディーラーって結構いろんなクルマが来てるみたいです。

S13、R32、Z31・・・・



それから・・・・・・




こんなクルマも・・・・・・



































S30！！！！


しかも１ケタナンバーというｗｗｗ

リアに４３２のエンブレがあったのでS20搭載モデル！！
（これ以上書くとボロがでそうなので止めときます・・・）








え～話が反れましたｗ


エキマニについてですが、今コレ暫定仕様でございます。

と、いうのも







只今O2センサー付いてません！！





まぁ、O2センサー無くてもいいみたいですが、燃調が濃くなるみたいだそう。。。
（現在センサー待ち・・・）

なので、現在P.M.B.C（だったっけ？）をカットして燃調を調整し、発進時の失速をおさえているようです。


そんでもって、あまり高回転は回すなと・・・

マジかよ・・・







エキマニ交換の効果はすぐ分かりました。

まず、音が一回り太くなった。

低中速トルクがUP！（←これは意外）
いつも３速で登ってたのが、４速で登る！！


パワーについては回してないんで分かりません。
でも、トルクが太ってる分少しは上がってると思います。







いや～、ますます自分の理想に近づいてきました！

ここまで来ると愛車紹介のコメントも変えないといけないな～。
だって”ドノーマル”とか書いてるしｗ


近々変えよ

さて、どーもです。


いつも思うんですが、出だしをどう書いたらいいか分からないｗ







えー、今回はエアコンネタです。

１３系のオートエアコンって設定を内気にしてエンジンを切り、またエンジンをかけると外気に戻っててビビったコトありませんか？
慣れた方はどーってことないと思いますが。


これを解決する裏技があるんです♪







まずまず、エンジン始動後10秒以内にOFFボタンを数秒（5秒くらい）押します。
そうすると全ランプが点灯します。↓





そしてホットボタンを4回押すと”５”が表示されます。







ファンボタンを押して”０℃”表示にします。







内気ボタンを押すと”AUTO”表示が消える。





あとは、AUTOボタン等を押すと通常の表示に戻ります








これでメモリ機能がONになります♪
バッテリーを外すとまた設定が必要です・・・






知らない方はお試しあれ～。

追記

スミマセン！エンジン始動後10秒以内にOFFボタンを長押しする、という大事なコトをかくの忘れてました（汗）！

珍しく２日連続の投稿です。（笑）


そんでもって、今回は初のリッチ編集を使ってみたいと思いまし！

まー大学でもワードとかエクセル使うからね～練習しとかないと。。。




えっと、今回は何をしたかというと

車高上げました。

まっ、上げたと言っても５ｍｍですけど。

なので、純正比３０ｍｍダウンです。


たかが５ｍｍ、されど５ｍｍ。
うん、腰高感がハンパないｗ


上げた理由はカンタンです。擦るからですｗ



でも、スポーツカー乗りの方って結構落としてる方多いですけど


普段ドコ走ってるんですか？






もちろん、上げた事によっていいこともあります。

まず、擦らない（←これ重要）

あと足の動きがよくなった！


これについては僕の地元の路面が悪いので、すぐ気がつきましたが
路面がよければ分からないかも。


一長一短の所がありますが、これらを両立したいなら


ロールセンターアジャスター＆路面がフラットな所に住みましょう！！












しかしアレですね。

リッチ編集って












メンドくせｗ

最近はディーラーにほとんど作業を任せてる僕ですが（笑）

今回は久しぶりにDIYを行ってみました！






と、いうことでボディー補強します！！（？）






用意したのはパネルボンドというヤツです。






ボンド自体は６０００￥くらいですが、ガンがお高い・・・
自作するのが定番のようですが、僕にはそのような時間と技術がないので・・・





とりあえず、いろいろとバラしていきます。




うん・・・結構パクパクしてます・・・













で、カーペットが邪魔なのでめくってみたところ・・・

















綿ちゃん発見ｗｗｗ

てかスゲーなオイ！
ここにも遮音材とかｗ
前のオーナーさんに会ってみたい！！








えっと、気を取り直して（笑）


まず、ボンドを塗布する所をサンドペーパーで塗装を落とし、脱脂！！！
これだけでOK。







そして塗る！！！






終わって思ったんですが、量が少なすぎたｗ

ま、いっか。。。







次はトランク。

ここも開口部が大きい分、効果大でしょう。
（所々鉄板がフニャってました・・・）
いくら程度がいいと言われているNAボディーとはいえ、やはり剛性不足には変わりありません。　





塗る！！！






乾くの待つ！！！





インプレ！！！

余分な跳ねが無くなった！
今まで足が硬いせいかと思ってたんですが、ボディーがよれてピョンピョンしてたんですね～。
なので、乗り心地UP！接地感UP！



これは、使い方によってはコストパフォーマンス最高じゃないですかねー。

また、内装にボンドが付いてもすぐ取れる。（←これ楽しいｗ）
シートに付いたら終わりですけどｗ






そういえば内装をバラしてたとき、運転席の足元からこんな物が。。。



コレなんですか？


まー無事エンジンかかったから問題ないと思いますが。











おまけ





サビ・・・