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なんといっても、どこまでも回っていきそう... - RX-8
その他
なんといっても、どこまでも回っていきそう...
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ももとち
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マツダ / RX-8
ベース車(AT) (2004年) -
- レビュー日：2006年5月3日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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一目ぼれして買った車なので、購入した後から嫌なところが見つかるかなと思ったりもしましたが、意外にもドンドン良い点がみつかっていきました。
(1)購入後２年経過してもデザインに飽きがこない
(2)大物を積み込むことができるフリースタイルドア（普通のセダンより大物が積めるかも？）
(3)高速道路で意外に伸びる燃費。１１ｋｍ達成しました！
(4)長距離を乗っても疲れない。高速走行時のなんともいえない安定感。
(5)コーナーリング、エンジンフィール、ブレーキ性能
などなど、満足している点を挙げだしたらキリが無い？
- 不満な点
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満足している部分に比べれば些細なことですが
(1)右斜め後方の死角の多さ
(2)スペースの狭い駐車場での、フリースタイルドアの使いにくさ
(3)1週間でホイールが黒くなるブレーキダストの多さ
(4)冬場、短距離走行を繰り返すと異常に落ち込む燃費
(5)エンジンオイルの消費量の多さ ３０００ｋｍ～５０００ｋｍでエンジンオイルがＬのラインに達します。
(6)デジタルスピードメータは好みではない
(7)少し安っぽい異音が多いような気がします。 - 総評
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なんといっても、どこまでも回っていきそうなロータリーエンジンのフィーリングは一度知ったら病み付きになります。もしロータリーエンジンのクルマが無くなったら、次はどのクルマに乗ればいいのかと困ってしまうことでしょう。
それだけにロータリーエンジンの改善（燃費、エンジンオイル消費量など）が待たれるところです。デチョークを説明するＤＶＤをユーザへ送付するような特殊な対応を迫られるエンジンのままで次の世代へ移行することは許されないと思います。
まぁ辛口のコメントも多くなってしまいましたが、これも愛情の裏返し。ＲＸ－８は決してマニアのためのクルマではなく、一般の人が楽しく乗れて且つ所有欲を満足させてくれる、そんな最高の愛車になり得る一台です。
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