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2013年07月01日

アコードハイブリッド

アコードハイブリッド
アコードハイブリッドに試乗しました。

昨日に引き続き、ハイブリッド車の試乗です。

燃費30km/ℓという数値。他社のLクラスセダンと比べても、圧倒的な数値なので非常に気になってました。

まず、エンジンを掛けるところから驚き。プッシュスタートを押しても・・・

エンジンが掛かりません。

ボタンを押して電気をつける感じで、メーター類が点灯するだけです。

しばらくするとエンジンが動き始めます。

アコードは基本的に、エンジンで発電し、モーターで走行するようになっています。

エンジンを使用しての走行は、100km/h以上の場合などで、市街地走行ではほとんど使わないとのこと。(今までのホンダのハイブリッドは、エンジンがメインって感じでしたが、逆転したモノになっています。)

加速も、充分すぎるぐらい。モーターを2個搭載しているためか、ものすごく速く感じます。

まるで、電気自動車に乗っているような感覚。ただ、エンジン音が聞こえてくるんですが、走行とは関係なく回るので、いつもと違い不思議な感じです。

平均燃費は21km/ℓでした。結構加速とかしたんですが、立派な数値です。

このハイブリッドなら買ってもいいなと思わせるクルマでした。

また、スゴイクルマが出来上がって、日本の技術力は凄いと改めて実感しました。
ブログ一覧 | 自動車 | 日記
Posted at 2013/07/01 17:20:48

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この記事へのコメント

2013年7月1日 22:11
いよいよホンダもストロングハイブリッドですね。トヨタを追い上げられるか、今後の展開が楽しみです^_^次はフィットあたりがそろそろですかね?
コメントへの返答
2013年7月2日 0:17
トヨタのものに比べても明らかに上だと思います。(試乗したことありませんが…。)
走りの良さをウリにしている点では、かなりポイントは高いですね。

フィットですが、おととい届いたという内部資料を見せていただきました。かなり挑戦的なデザインですね。Nシリーズみたく他社との違いをアピールするみたいな…
ハイブリットはアクアより良い数値らしいです。

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「改修工事が終わり一般公開のあった雲南消防の奥出雲消防署へ。雲南消防署の屈折はしご車が珍しくブームを伸ばしていてよかったです。7月に新車が来るとのこと。最後の勇姿を撮影。」
何シテル?   05/19 18:04
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