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  9. サブウーハー取付（設置編） [hiro294]

hiro294の愛車 [日産 サクラ]

   

整備手帳

作業日：2023年2月23日

サブウーハー取付（設置編）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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サブウーハー取付（設置編）
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今回サブウーハーとして選択したのは、Carrozzeriaの”TS-WX010A”という製品。数あるラインナップの中でも、小型の物と思われます。

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サブウーハー取付（設置編）
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前回の失敗を下に新たに追加購入したケーブルの分岐配線準備。

こいつをナビ裏に割り込ませ，ハイローコンバーターと接続。ハイローコンバーターからはRCA接続にてウーハーの付属配線と繋ぎます。
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サブウーハー取付（設置編）
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既に接続が完了しています。
ナビの20ピン、40ピンコネクターを外すと，真下にセンターエアコンダクトが見えます。そのダクトの左端（助手席側）に下方とつながる空間があるので、その空間を利用してハイローコンバーターからの配線を通しました。
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サブウーハー取付（設置編）
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黒いボックスがハイローコンバーター。この製品から出る線は、左右スピーカー線の（＋）（ー）に繋ぐ線、車両側ACC電源につながる線、アース線×2本、ウーハー側のACC電源線の8本。ウーハー側ACC以外の7本を、ナビ裏20ピンコネクター配線と接続しています。
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サブウーハー取付（設置編）
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ウーハー側の配線は，RCAケーブルと繋ぐ線、常時電源と接続する線（黄色いのがそれ）、ACC電源との接続線、アース線になります。

このウーハーは車両側の常時電源線からの接続で大丈夫とメーカーが謳っているので、選んだというのが大きいです。（通常のウーハー用常時電源はバッ直配線が望ましい）
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サブウーハー取付（設置編）
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常時電源線は，運転席側にあるオプションカプラーから取りました。
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サブウーハー取付（設置編）
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全ての接続を行い，電源を入れ動作を確認。
確認が取れたら，接続線の養生を行いました。これはまあどっちでも良い？
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サブウーハー取付（設置編）
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このダッシュボード内部は、走行中のカタカタ音発生源になりそうなので，クッションテープを巻きました。
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サブウーハー取付（設置編）
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クッションテープはエーモンさん等から専用品も出ていますが，これも似た様な物？って事で100均にて購入したすきまテープです。
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サブウーハー取付（設置編）
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最後にウーハーが動かない様にフロアマットとボルト締め。説明書ではフロアカーペットにも穴開けして…って書いていますが、そっちは傷つけたく無かったので，自分はマットとのみ固定しました。
様子を見て不味そうなら、修正予定。
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> PIONEER / carrozzeria TS-WX010A

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この記事へのコメント

ミドF
2023年2月23日 23:41
こんばんは♪♪
いつも参考になる記録をありがとうございます🎵

さて、助手席の足元は、大丈夫なのでしょうか？
スペース的に(･･;)

遠出する車ではないので、短時間なら問題なさそうですが。。。
コメントへの返答
2023年2月24日 0:32
こんばんは。ありがとうございます。

2人以上の乗車でかつ助手席に大人が…と言うシーンでは、若干足下が狭く感じる事も有るかも知れません。

我が家では助手席は荷物スペースとなることが多い（自分が縦にも横にも大きいので，大人が横並びは若干窮屈）ので，あまり気になりませんが。

写真がアップで見にくいかも知れないので，もう少し引き気味で撮影したら差しかえます。

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