たばのブログ一覧

昨日装着したリアスタビ。
丁度、千葉→茨城→銚子→千葉のロングドライブ(仕事ですよ)があったのでインプレを少々。

・頭の入りが良くなった。（特に低速コーナー）
・高速コーナーでのハンドリングが向上。(切った分だけ曲がっていく感じ)
・乗り心地に変化無し。(多分、誰も気付かないかな？)
・ロールが減ったので、３列目も車酔いしなくなるかな？

総括
・激しく自己満足です（笑）

追伸
久々のUPだったせいか、ビアンテの愛車ランキングが２位
パーツレビューが１位になってて、ビックリ！
何だかすいません。
ありがとうございました。

リアスタビ装着しました。
最初は暖かくなってからやろうと思っていましたが
我慢できずに、朝一でやっちゃいました(笑)

詳しくは整備手帳を見て頂きたいのですが
作業自体は１時間もかかりませんでした。

チェックがてら近所を走ってみましたが
リアのロールが大人しくなった感じです。
(そんな気がするだけ？プラシーボ効果か？)

丁度、今日高速を走るので
高速域での変化も確認したいと思います。

最近は、Facebookの方ばかりで、こっちは見るだけになっていまして
気が付けば、三ヶ月ぶりの更新になってしまいました(笑)
あらためまして、あけましておめでとうございます(遅)

さて、ここで問題です。
これは何でしょう？

答えは、プレマシーのリアスタビ一式です。

ビアンテはリアスタビレスなんですね。
しばらく気が付きませんでした。
ただ、プレマシーとビアンテはプラットフォームが基本的に一緒。
じゃあ、付くでしょ？と言うことで
調べて見たところ、流用してる人がいました。
それじゃぁ、探すべとヤフオクを徘徊していたら
一式出品しているのを発見→落札となりました。
ブツを確認してみましたが、思ってたより
ずっと状態が良くて安心しました。

今日、届いたわけで、作業自体は小一時間で終わるはずですが
例によって、(既に色々やっていますが・・・)秘密裏に作業を行うので
車で会社に行く用事がある金曜日の昼休みに装着予定です。

納車直後に、センターメンバーを強化型に交換したり
グランドエフェクターを付けたりして
ミニバンの割には、ハンドリングが良いと思っていましたが
これで、リアのロールが抑えられれば
もっと良くなるのでしょうかな？
それにしても、プレマシーより背が高いビアンテが
リアスタビレスになったのは、どうしてなんでしょう？謎だ。