| メーカー/モデル名 | 日産 / エクストレイルハイブリッド モード・プレミア ハイブリッド“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_2.0) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
見た目は今でもカッコイイと思います。 そして踏んだらよく走る！加速や見た目は凄く好みです！ あと意外と後席が広い。 ニースペース十分です。 二段階のシートヒーターもあり良いです。 |
| 不満な点 |
ミッション！ なんだこれ…。交換してもキュ音はする。 ステアリング切るとクークー音がした。保証で交換。 真夏にエアコンOn時、回転数1100くらいで低速走行してると「また」ミッション付近からｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄ…と小さな異音がする。 エンジン冷えてる時にブレーキや加速をするとミッションからキュ～…とゆう音がなる。 …いい加減にして欲しい。 長く乗るつもりだったけど、、、こんなんじゃ長くは乗れないです |
| 総評 | 上記が全てです。 |
| デザイン |
 
4
後期型より、個人的には前期のモードプレミアやブラックエクストリーマーの方がカッコイイと思う。
ノーマルはさすがに最近は古臭く見えてきた。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
3
アシは固め
|
| 積載性 |
3
めっちゃ積めるわけでもないが、全然積めなくもない
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
3
|
| 故障経験 | あげればキリがないwww |
|---|
イイね！0件
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