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交換してアイドリング状態では　運転席で窓を開けていてもさほど純正と異差を感じませんでした。

その後テストランでは燃費走行でしたのであまり回転数は上げませんでしたが１４０００ｒｐｍ付近から少し排気音が聞こえてきます。

ガソリンを給油して今度は試してみました。

まずはサービスマンモードでの排気音動画です。
１０００ｒｐｍ～２５００ｒｐｍの範囲です。

アイドリングから　１５００ｒｐｍ付近まで　その後は２５００ｒｐｍまで　アイドリング後　数回煽って２５００ｒｐｍまでその後　エンジンストップです。



サービスマンモードでは回転数が２５００ｒｐｍで頭打ちになりますので、実際の走行で試してみました。

やはり１４００ｒｐｍ付近から排気音が聞こえ始め１６００ｒｐｍ付近から少し小さくなって　また　１８００ｒｐｍ辺りから排気音が聞こえ始めて来て２０００ｒｐｍ超えるくらいまで若干音が大きくなる感じで４０００ｒｐｍまでは上げてみました。

私の想像していたより排気音が聞こえて来る範囲でもかなり静かな印象を受けました。

前車でも柿本のマフラー入れてました。規制が違うので同じようには比べられないのですが、もう少し回転を上げたら音するのかな？と思ってました。

最近の規制で、他のもこんな感じなのかもしれませんがプリウスには良い感じでは無いかと思います。爆音は似合いませんもんね。

見た目は　満足のいく物です。
高さ的にもノーマル車高ならコンビニの車止めは気にしなくて良さそうでした。

排気の抜けは良くなった感がします。
燃費がどうなるかは、後日燃費記録の方でコメントしたいと思います。