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交換してアイドリング状態では　運転席で窓を開けていてもさほど純正と異差を感じませんでした。

その後テストランでは燃費走行でしたのであまり回転数は上げませんでしたが１４０００ｒｐｍ付近から少し排気音が聞こえてきます。

ガソリンを給油して今度は試してみました。

まずはサービスマンモードでの排気音動画です。
１０００ｒｐｍ～２５００ｒｐｍの範囲です。

アイドリングから　１５００ｒｐｍ付近まで　その後は２５００ｒｐｍまで　アイドリング後　数回煽って２５００ｒｐｍまでその後　エンジンストップです。



サービスマンモードでは回転数が２５００ｒｐｍで頭打ちになりますので、実際の走行で試してみました。

やはり１４００ｒｐｍ付近から排気音が聞こえ始め１６００ｒｐｍ付近から少し小さくなって　また　１８００ｒｐｍ辺りから排気音が聞こえ始めて来て２０００ｒｐｍ超えるくらいまで若干音が大きくなる感じで４０００ｒｐｍまでは上げてみました。

私の想像していたより排気音が聞こえて来る範囲でもかなり静かな印象を受けました。

前車でも柿本のマフラー入れてました。規制が違うので同じようには比べられないのですが、もう少し回転を上げたら音するのかな？と思ってました。

最近の規制で、他のもこんな感じなのかもしれませんがプリウスには良い感じでは無いかと思います。爆音は似合いませんもんね。

見た目は　満足のいく物です。
高さ的にもノーマル車高ならコンビニの車止めは気にしなくて良さそうでした。

排気の抜けは良くなった感がします。
燃費がどうなるかは、後日燃費記録の方でコメントしたいと思います。

天気予報が、なにやら怪しく午前中は晴れていたのですがお昼になるに連れて雲が多くなり昼過ぎにはポツポツ雨粒も落ちてきました。

でも　それ以上降ることも無くなんとか作業が出来そうでしたのでマフラー交換作業をやることにしました。

作業はスムースに進み1時間ほどで終わりました。
もう少し時間掛かるかと思ってたんですけどね。

作業が終わったので、近くのホームセンターへ出かけましたが予定より早く作業が終わったのでちょっと空き時間がありました。

そこで　みんプリの久留米オフ以降で９５０ｋｍくらい走って居て先日からEmptyの点滅状態で１０００ｋｍを目指して居たので試運転を兼ねて５０ｋｍ程走ってきました。

さすがに点滅状態なので試運転とは言え踏む込むことが出来ず。燃費重視の運転でした。

走行中１６００ｒｐｍくらいまでは回しました。
１４００ｒｐｍまでは純正より静かな感じで、それを超えると若干排気音が聞こえて来る感じです。

でも　試せたのはそこまで、本格的なインプレッションは明日以降になります。



１０００ｋｍの方も無事に達成！
今回は前回の経験があったので　安心して挑戦出来ました。

エアコンの使用とか雨が多かったりとか条件も良くなかったのですが、到達できました。
給油で４４．３３L入りましたので残り約３Lと言うところですね。
燃費的には２２ｋｍ／Lでしたのでギリギリですね。

仕事が終わって、帰宅してみると西濃の不在通知が入ってました。

早速ドライバーさんに電話を入れてみると
「今　隣町に居るんですよぉ　ちょっと今日はそちら回れないので、明日で良いですか？」
「明日ですか？　明日も夕方しかいないので」

？？　明日夕方って　ちょうど　台風24号が再接近している頃です。
直撃しないしにても雨風が強いときに配達はマズイです。

「あの　今から営業所の方に取りに行きたいのですが、事務所へのお帰りは何時頃でしょう？」
「品物は営業所にあります。こちらからも連絡入れますので今からで大丈夫です」

台風の余波で雨が激しく降る中を営業所まで走りました。
営業所に到着

「あのぉ～　不在通知の品物受け取りに来たのですが、連絡は行ってますか？」
「あっ　はい　えーーと」と品物を探す係のお兄さん
「大きいですかね？」
「そこそこ　大きいと思います」
「あっ　ありました。車ですか？」
「はい　でもこの雨ではちょっと積めないのでは？」
「じゃ　スロープの方に車回して下さい。」
「はい」

とは言え　土砂降りの中　配送の車など数台がスロープへ入ってて私の車が入る余地がありません。
暫く待って少し空いたスペースへ係のお兄さんの誘導で入れて無事に積み込みました。

えっ　何が届いたかって？
それは　今年単品としては最大のポチリ品です。



TOMMYKAIRAからの荷物でした。
台風の余波の雨の中取りに行きましたが、車から雨が落ち着くまで下ろせませんでした。

週末晴れたら取り付ける予定です。