SHOWA EVOLUTION 極  

COMFORT EVOLUTION 柔 のスプリングとSPORT EVOLUTION 極のダンパーの組み合わせた状態のレビューになります。

この組み合わせに至った経緯は整備手帳の「SHOWA TUNING ダンパー取り替え」に書きましたが、ほぼ狙い通りの乗り味になったと思います。

舗装のツギハギ、マンホールや橋のつなぎ目の凹凸等は柔ダンパーと比べれば多少ショックが伝わってくるように思いますが不快なものではなく、十分に快適なサスペンションだと感じます。

そしてワインディングのアップダウンとカーブの連続する場面では車体の上下動の収まりが早くなり、柔のダンパーで感じていた1回で収まらない感覚がなくなって、こちらも逆に快適な足回りになったと感じます。

さすがSFRD（Sensitive Frequency Response Damper／周波数応答式可変ダンパー）と銘打つだけのことはあると思います。
これが本来の極スプリングと組み合わせていると、自分的にはややゴツゴツしていると感じると思いますが。

自分的には些細なことですが、車高がもう1cmくらい下がると最高です。

車高調2本と電制減衰調整を経て、ちょっと遠回りしましたが自分にピッタリな足回りになり満足です。