ミッションオーバーホール

高速道路の追い越し車線走行中に、キックダウンして加速を入れたときにエンジンストールし、７０キロしか出なくなってバス停に一旦停車。
少し待ってからあれこれ試したが、シーケンシャルシフトをマニュアル操作したら、5速ギヤまでしか入らず、6速にマニュアル操作で入れようとした時点でエンジンストールが再発するのに気がついたので、ディーラーに修理を申しこみました。
走行キロ数は約9万キロを超えていて、かつ、クラウンクラスのＡＴミッションはメンテナンスフリー？タイプの為か、ミッションオイル交換が一切出来ずじまいだった為に壊れた可能性があります。｛声を掛けたが、必要なしと断られた｝
修理は、トヨタの保障期間内(6年10万キロ以内)だったので、無償で修理可能でした。
なんだかんだで、修理期間はひと月位かかってしまい、代車に新車のプリウス｛2代目新車。試乗車｝を回してもらったほどでした。