さんごーぶいのブログ一覧

去年からＢＭＷに乗ってみたいと言っていた姉夫婦。

先週遊びに行った折、六甲アイランドのＡ－Ｃａｒを見に行きたいからついて来てほしいと言われました。

Ｆ２０（１シリーズ）が発売されると同時に試乗しに行ってすごく欲しがっていたんですが新車で買うのは高いから、新古車が見つかったらそれを狙うと言ってたっけ。

ネットで情報収集したところ、六甲アイランドのお店に複数台のＦ２０が在庫されているのを見つけたらしい。

家から近いしいいよ。ってことで背中を押しに行ってきました（笑）。

ＢＭＷ、運転する楽しさがあって、尚且つ最新のモデルは万人受けするコンフォートさも身に付けて、誰にでも勧められる車になっていると思います。

新しい１シリーズに試乗したとき、当時乗っていたゴルフ６をあらゆる面で上回ったなと思いました。

ですんで姉夫婦がコレを買うなら大賛成です。



対抗はLEXUS CTだったようですが、僕みたいに距離乗るならまだしも、年間6,000km程度しか乗らないならハイブリッドにしなくてもいいんじゃない？その分割高になってるわけだし。
ってな会話を交わして最終的には116iに決定したのですが、実際には決定までにめちゃくちゃ時間がかかりまして、

私が自分の車にこんなもんを注入したり、



隣のポルシェディーラーに遊びに行って帰ってきてもまだ決まっていなかったと言う。。。


帰り際に、さんごーぶいさんも、またＢＭＷに戻ってきてくださいね。の言葉とともにＸ６のミニカーをいただいてお店を後にしました。




で、神戸まで来たのでまたまたにしむら珈琲に立ち寄って、



帰ってきました。

納車１ヵ月でこの走行距離。相変わらずハイペースでしょ。



燃費はオイル交換のおかげかmicrolonのおかげかPivot3のおかげかわかりませんが、初のリッター25km台を記録することが出来ました。



来週は自分の車のホイール交換です。

早いもので納車から1ヶ月が経とうとしています。

実は納車時にカップホルダーのフタに傷が付いていて、1ヶ月点検時に交換してもらう予定になっていました。

とは言うものの、交換するとなるとセンターコンソールを分解しなければならず、この機会にインテリアパネルやシフトスイッチなんぞを纏めて替えてしまおうと目論んでいました。

猶予期間の1ヶ月間、各社インテリアパネルを検討したり、ダイノックを自分で貼ろうかと考えたりしたのですが、とりあえずＧ’ｓプリウス用のインテリアパネルを付けてみることに。

シフトノブも色々検討し、Ｇ’ｓプリウス用の物が第一候補だったのですが、プッシュボタン式のシフトスイッチが面白そうだったので事前に入手し、ディーラーでフタ交換ついでにインテリアパネルとシフトスィッチも交換して！って事でやってもらいました。

さすがにパワーウィンドウスイッチパネルは関係のない箇所なので今日までに自分で交換しておきましたけどネ。

あとは点検と慣らし運転が終わったのでオイル交換も。

それとアルミホイールも本日オーダーしてきました。

来週末には装着写真をお見せできそうです。

週末、姉夫婦の住む豊田市へ遊びに行ってきました。

伊勢湾岸道豊田南ＩＣを降りて市街へ向かう途中、プリウスが生産されているトヨタ自動車の堤工場前で車を停めて、記念写真を撮ってきました。

もう一ヶ所プリウスを生産している工場があるとの事で自分のプリウスが堤工場生まれかどうかはわからないのですが、そこは細かいことは言わない（笑）。ここで生まれたと思い込むことにして記念写真をパチリ。

ＶＷやＢＭＷだとこういうことはできなかったな、うん。

日本全国プリウスが多く走っていますが豊田市はひときわ多いです。アクアも相当な数を見ました。

あ～、それとそれと、試乗中のＦＴ８６もたくさん見ましたよ。

時間があったので長久手のホイールショップでいくつかフィッティングさせてもらいました。


レオニスＶＸの新色、ＢＭＣミラーカット。



ミニバンに付けてる人が多い気がしますが、プリウスにもアリだと思いました。


こっちはＥＮＫＥＩのＲＳ-０５。ＳＢＣというカラーでかなり気に入りました。




補助金もらったら考えよう。。。

そして、トヨタモデリスタ神戸です。

神戸と言うから海の近くかと思いきや、思いっきり山の中でした（笑）。

もっとたくさんパーツが揃っているのかと期待していたのですが、取り寄せ品が多くてせっかくサイフをパンパンにして行ったのにガッカリ。

マフラーに次いで気になっていたパーツがラジオのアンテナなんですが、街で見かけるプリウスはなぜかこのようにチョンマゲのようなポジションで使っている人が多いようです。





プリウスのような車高の車なら立てていても邪魔にはならないと思うので、なにかほかに理由があるはずです。





ラジオの感度がこの角度が一番いいのか？いやいや違うでしょう。。。





実はこのポジションが格好いいと思っている？いやいや、失礼ながら私は見かけるたびにチョンマゲを想像して笑ってしまいます。


なぜチョンマゲで使うのか。いくら考えてもわからないのでスルーします。


で、トップノットアンテナです。





コレを付けたかったのですが、在庫がなく断念。


インテリアパネルも興味があったのですが、ここのは上から両面テープで貼り付けるお手軽タイプ。





施工は簡単ですが、後付け感が強くてコレも断念。


で、お次はコレ。




欧州車では当たり前のように付いている機能なんですが、プリウスにはありません。

車線変更時にウィンカーレバーをチョンとやると３回ウィンカーが点滅して止まるアレです。

車に乗るときはほぼ高速に乗るので絶対欲しい機能です。

幸いこちらは在庫潤沢でしたので取り付けをお願い。

なんだか不完全燃焼感が拭えず、スマートキーのケースも買いました。

施錠、開錠のボタンを押すこともなくなったので完全に隠れてしまうタイプでもオッケー。



夜でも見つけやすいように黄色にしましたよ（笑）。

モデリスタの会員証も作っていただき、お店を後にしました。

そして神戸に来て時間があれば必ず立ち寄るお店、にしむら珈琲店へ。

創業1948年という老舗の珈琲店。ここは珈琲の味もいいですが、トーストがまたウマウマでして。



セットでいただきました。美味しかった！

今日のモデリスタまでのドライブ、六甲の延々続く登り勾配はノーマルモードではまったく歯が立たず、PWRモードを初めて使いました。

想像以上にグイグイ走ってくれて頼もしかったものの、燃費はやはり悪化しました。

しかし往路で落ちた分、復路は下りが続くため、悪化した燃費も良くなって、本日の燃費は写真のとおりでした。

すごいな、プリウス！

先週納車されたプリウスですが、白いプリウスって営業車っぽいじゃないですか（笑）。







あんまり大きく弄る予定はないのですが、ちょっとは差別化したいなぁと納車直後から考えておりまして、先週は室内灯とライセンスランプのＬＥＤ化をやったのですが、この土曜日は通販で注文していた５ＺＩＧＥＮのマフラーカッターを取り付けました。





ここが、





こうなりました。


寂しいうしろ姿が少しはマシになりましたでしょうか。


そして日曜日はトヨタモデリスタ神戸へパーツ類の偵察に。