MR-Sのエンジンスワップ！　前編

MR-Sのエンジンを1ZZから2ZZに変更しました～



まずは、ヤフオクで２ZZ調達！
ZZT231型セリカのエンジンです！

走行距離6万キロの中古でAT用・・・







一人で運びました(;´д｀)



恐る恐る開けてみると・・・










スラッジ＆オイル焼けがヤバイｗｗｗ




可変カム機構のオイルラインは完全に詰まってました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


タペットカバーの裏側はこんな感じ




フロントカバー



カムシャフト



オイルソムリエなミン友さん見たら気絶しそうな画像ですねｗ








状態がよければそのまま載せるつもりでしたがこれでは使えないので。。。。



とりあえずばらして見るｗ














エンジンってこーんな感じなんですね～　φ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…





ついでに、ウォーターポンプとオイルポンプを新品に交換


２ZZはオイルポンプがウィークポイントらしいので強化品に





ロッカーアームを1つ1つ掃除しました。

オイルラインを開通させるのに苦戦しました( ；∀；)


バルブロッカーシャフトもピカピカにしときました。








カバーは職場に持ち込んで


良い感じに






メタルクリアランスはは基準値内だったのでそのまま使用


オイルパンとオイルレベルゲージは１ZZものを移植





いろいろ組み付けて








完成？



次回、換装編！